美双航母遭遇“耻辱一刻”，眼睁睁看着歼10C编队低空过顶，美军指挥官惊出冷汗 据央视军事报道，由歼-10C、歼-10S、运油-20组成的空中编队在飞越近6000公里后抵达埃及，与埃及空军举行首次代号“文明之鹰-2025”的联合空中训练。中东和美国媒体结合国际航行信号网站、卫星图像等开源信息发现，歼-10C编队连续途径阿联酋、沙特等中东国家及周边海空，而且与正在执行对胡塞武装打击任务的美军双航母战斗群所在海区重叠了。 报道称，央视画面显示歼-10C编队在1000米以下低空飞越波斯湾、沙特法赫德国王工业港以及红海。其中法赫德国王工业港目前是杜鲁门号航母群的临时休整和补给港口，而卡尔文森号航母群则在从波斯湾到红海之间海域机动。也就是说，歼-10C等战机和加油机先后从卡尔文森号和杜鲁门号编队所在海域低空飞过。 美媒海军新闻网指出，从飞行信号和船舶航行信号来判断，当时歼-10C编队与两个航母群的距离可能在60至100公里，远低于航母战斗群要求的400公里防空警戒安全距离。而已经先期抵达埃及的空警-500预警机为歼-10C编队提供了空情保障和引导，运油-20加油机则在“空中安全走廊”对歼-10C和歼-10S进行了空中加油，以便它们能够中途不经停地飞抵埃及。 这一系列操作显然具备很高的实战练兵价值，美媒称，比如当年以色列战机千里奔袭轰炸伊拉克核设施的巴比伦行动，往返飞行距离约为2500公里，而且也是采取低空（1000米以下）、超低空（100米以下）相结合的突防方式。 美媒还从中东外交界消息人士处获悉，美军负责指挥协调双航母对胡塞行动的指挥官在收到相关报告后惊出“一身冷汗”，认为此事显示美军受到胡塞武装的显著牵制，在中东地区非常缺乏空中资源关注其他“非合作方空中态势”。而五角大楼内部更是有声音称这是“耻辱的一刻”。
