蔚来乐道L90后电机:340kW,ET9同款。
四驱版前电机:100kW,L60同款。
操作系统,底层当然是自研SkyOS天枢,交互层套的是乐道皮肤。
三电,肯定是L60同款全域925V,同款85度电池包,标配,应该可以通过换电站“降级”成60度。
嗯,只有换电体系的车,才敢降级电池,有人不需要那么高续航,降级要是给积分,很多人城市通勤时候愿意的。
蔚来这么些年的自研,而不是“字研”,在产品上看到极佳竞争力,L90是一台不妥协空间的大三排SUV,拥有你能在国内买到的最大前备箱,6个人坐满,行李依然有地方放!料想也会很省电。
架构复用,电机复用,看到降本,也做好产品的能力。