老实说 与其设定最低3.8万欧元的销售价 我还不如要35%的关税 2万欧元的车，

宋让看汽车 2025-04-22 09:05:06

老实说 与其设定最低3.8万欧元的销售价 我还不如要35%的关税 2万欧元的车，收35%的关税也才2.7万欧元 而3.8万欧元的最低售价 对高价位的车无妨，但是对低价车型不利 像蔚来理想问界 他们不用设最低价都超过3.8万欧元了 而中国真正的钢铁洪流是比亚迪 以比亚迪吉利奇瑞为代表的低价位车型那才是最凶猛的 如果被设了一层最低售价杀伤力将大减 当然，也不是没有化解机会 车企可以通过福利返点的方式给消费者让利 比如提高保修时间，免除维修费用 等等方式 让消费者觉得3.8万欧元依然是划算的 这样应该可以降低损害 ……

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