中国暂停购买波音。令特朗普没有想到的是，中方居然在对美国政府展开反制的同时向美国的波音公司发动了反击。得知相关的消息之后，特朗普气急败坏地表示：明明是中国要与美国谈协议的。 2025年4月16日，中国一纸禁令，直接让波音傻了眼：国内航司暂停接收波音飞机和零部件。 消息一出，波音股价当天跌了2.4%，年初以来已经掉了超过一成。中国可是波音最大的市场之一，禁令一出，波音的日子可不好过了。 先说说波音在中国市场的分量。中国一直是波音最大的海外市场之一，每年订单占其全球交付量的 15% 以上。但这几年中美关系紧张，波音日子就不好过了。2017 年到 2020 年，中国只买了 56 架波音飞机，而之前的四年买了 678 架。 到了拜登时期，订单更是跌到 20 架。这次中国直接下禁令，暂停接收波音飞机和零部件，波音股价当天就跌了 2.4%，年初以来累计跌幅超过 10%。华尔街的分析师们急得直跳脚，毕竟中国市场对波音来说就像 “吃饭的碗”，饭碗被端了，谁不慌？ 那中国为啥突然对波音下狠手？表面看是贸易战，其实背后有更深层的考量。首先，波音是美国政府的 “亲儿子”。特朗普上台后，波音拿了不少政府订单，比如总统专机 “空军一号”。中国这时候出手，等于打了特朗普的脸。其次，波音自身不争气。737 MAX 空难后，全球停飞，中国到 2024 年才恢复运营。可去年又曝出方向舵螺栓松动的问题，让中国对波音的信任大打折扣。再加上波音生产效率低下，交付延迟严重，中国航司早就一肚子火。 更关键的是，中国在航空领域有了 “备胎”——C919。虽然 C919 目前产能有限，2025 年才交付了 50 架，但已经开始在国内航线运营。中国商飞的目标是到 2030 年占据全球窄体客机市场的 15%。这就好比你家一直用进口大米，现在自己能种了，自然想减少对外依赖。而且中国还在和巴西航空合作，打算用 E190 支线客机替代部分波音机型。这些动作加起来，波音的市场份额自然被挤压。 特朗普急眼了，跳脚说 “中国要谈协议”。但他忘了，贸易战是美国先挑起来的。中国暂停购买波音，其实是 “以其人之道还治其人之身”。美国对华加征关税，中国就拿波音开刀。更绝的是，中国选的时机很巧妙 —— 波音刚经历罢工和质量危机，现金流紧张，这时候断供，等于在伤口上撒盐。特朗普想拿波音当谈判筹码，结果被中国反将一军。 不过，中国这招也有风险。波音要是垮了，全球航空业供应链都得受影响。中国航司的波音飞机维护也会遇到困难。但中国显然算过账：短期阵痛可以承受，长期来看，扶持国产飞机才是王道。再说了，空客这几年在中国拿了不少订单，2025 年交付量增长了 20%。欧洲人乐开了花，毕竟波音的损失就是他们的收益。 这场贸易战打到现在，已经不是简单的经济问题，而是大国博弈的缩影。波音成了双方角力的棋子，而最终买单的，可能是美国的工人和股东。特朗普想 “美国优先”，结果把波音推到了悬崖边上。中国则借着这个机会，加速产业升级，顺便给美国上了一课：别以为谁离了谁就活不了。
