美国波音：中方拒收第二架飞机 波音公司今天下午正式宣布，因为中美之间的关税问题

美国波音：中方拒收第二架飞机 波音公司今天下午正式宣布，因为中美之间的关税问题，原本定于4月22日交给中方航空公司的最新一架波音737 MAX飞机被拒收了。 这已经是近段时间内第二次出现类似情况了。 就在前两天，另一架应该交付给厦门航空的737 MAX新机也被中国方面退回，当前这架飞机正从舟山飞回美国西雅图的波音机场。 波音方面表示，他们也是这场贸易摩擦的受害者，对此深感遗憾。 这件事背后涉及的，是波音737 MAX飞机的售价大约在5500万美元左右。 由于中美最新的税率调整，关税涨幅达到125左右，也就是说，这架飞机的价格几乎被抬高到1。 23亿美元左右，这样的成本让国内的航空公司很难承受。 毕竟，没有哪家航空公司愿意为关税涨价买单，尤其是飞行器这种大宗采购更加敏感。 事实上，波音737 MAX这款机型在全球范围内都很受欢迎，性能和燃油效率都不错，原计划是拓展中国航空市场的重要机型。 可是，随着中美贸易摩擦的不断升级，关税壁垒成了航企引进新飞机的拦路虎，导致飞机交付受阻。 厦门航空和中方其他航空公司不得不暂时搁置这批新机的引进计划，波音的生产和交付安排也因此受到影响。 这次事件暴露了贸易摩擦对产业链上下游的直接影响：飞机制造商航空公司乃至飞机运营市场都遭遇了不小的冲击。 波音不得不面对越来越复杂的国际市场环境，国内航空公司则在权衡采购成本和运营需求的矛盾。 对于波音来说，这样的拒收不仅是经济损失，也让他们在华业务前景变得更加扑朔迷离。 未来双方如何调整贸易政策降低关税壁垒，以及波音能否重新赢得中方客户的信任，都成为业内关注的焦点。 毕竟，在全球航空市场竞争日益激烈的当下，任何一方的政策波动都可能带来连锁反应。 现在，波音的飞机飞回美国了，下一步会不会再有回程票？让人期待接下来的发展。