乐道L90的前备箱，真值花3年研发吗？ 最近，乐道L90的前备箱设计引发了不少

乐道L90的前备箱，真值花3年研发吗？ 最近，乐道L90的前备箱设计引发了不少讨论。这个设计看上去确实挺有意思，尤其是能多出一块储物空间，不仅方便存放小物件，还能在长途旅行时减少车内杂乱。 不过，我有个疑问，乐道L90为了这个前备箱设计，真的值得花三年时间去研发吗？其实像福特F150这样的美国电动车，早就有类似的设计了，而蔚来也算是国内首个推出这个概念的品牌，整体效果还是挺好的。但对于乐道来说，花这么长时间在一个前备箱上，是否有些过于投入了？ 说实话，这个设计确实提升了使用便捷性，尤其是在电动车还面临一些充电不便、续航等问题的时候，额外的储物空间倒是一个能提升好感的小细节。尤其是一些常开长途的用户，能在车内找个地方放个包或者小物件，的确方便不少。 但反过来说，电动车的核心问题，消费者更关心的还是动力系统、续航表现、智能化等功能。如果仅仅为了一个前备箱设计就投入这么多精力，是否有点过于注重“花样”，而忽略了更实际的需求呢？ 电动车市场现在竞争已经很激烈，大家不单单看它好不好看、功能创新，更多的是看它的综合性能和实用性。前备箱能解决的是车主的一点小困扰，但能解决续航焦虑、充电慢这些痛点的技术，才是决定是否买单的关键。 当然，乐道L90的这项设计肯定有它的亮点，但如果我们从整体性价比来看，这样的设计投入，是否真的值得呢？