1951年，叶挺空难事件后，周恩来总理一直都认为是特务干的，肯定是有人做了手脚，几十年之后终于真相大白。 叶挺，这名字在咱们中国近代史上那可是响当当的。他是个地道的广东人，1896年9月10日生在惠州府归善县，就是现在的惠州市惠城区。家里不算有钱，爹妈都是老实巴交的农民，靠着田里的收成过日子。叶挺小时候就挺有想法，村里老人们聊起外面的事儿，他总爱凑过去听，眼睛里满是对大世界的向往。他的启蒙老师陈敬如是个有学问的乡绅，觉得这孩子有出息，给他改名叫“叶挺”，意思是希望他以后能像树枝一样挺拔，能为国家做点啥。 长大后，叶挺对当兵打仗特别感兴趣。他先上了广东陆军小学，那时候操场上全是年轻小伙子，喊着号子练队列，他也跟着挥汗如雨。后来又去了武昌陆军第二预备学校，训练更严格，夏天晒得人头晕他也不吭声。1916年，他考进保定陆军军官学校，那可是当时顶尖的军校，学的都是真本事。他研究地图，啃兵书，晚上熬到半夜，就为了把军事搞明白。1918年毕业后，他加入了建国粤军，打过粤桂战争。那时候战场上炮火连天，他指挥部队有条不紊，胆子大，脑子活，很快就崭露头角。 到了1921年，叶挺的机会来了。他当上了孙中山大元帅府警卫团第二营营长，算是正式踏进了革命的门。1924年，他加入中国共产党，从此一门心思扑在革命上。第二年，他在国民革命军第四军干参谋处处长，后来升到第十二师第三十四团团长，还弄了个叶挺独立团。北伐战争打起来，他带着队伍冲在前头，湖南湖北的仗打得那叫一个漂亮，部队被夸成“铁军”，他自己也出了名。 1927年是叶挺的高光时刻。他先是参与指挥南昌起义，那可是中共武装起义的开端，意义大得很。没多久，又投身广州起义，带着人往前冲，硬是打出了名堂。可惜后来党内闹了点矛盾，他一气之下跑去了国外。好多年后抗日战争爆发，他才回国，扛起了新四军军长的大旗。在华中跟日军干仗，他指挥得有板有眼，既有谋略又有血性，部队里谁都服他。 可谁也没想到，1946年4月8日，悲剧就这么来了。那天早上，叶挺跟王若飞、秦邦宪、邓发几个重要人物一起，从重庆坐飞机去延安。飞机是美军弄来的C-47运输机，起飞前检查得挺仔细，轰鸣着就上了天。周恩来看飞机飞走，心里还挺踏实。可到了延安那边，天阴得厉害，小雨下个不停，能见度低得吓人。飞机在机场上空转了一圈，本来快要落地了，可不知怎么回事，突然就偏了方向，一头撞上了山西兴县的黑茶山。机上13个人，一个都没活下来。 消息传到延安，中共这边炸了锅。这么多重要人物一下子没了，谁受得了？周恩来听到后立马赶到重庆机场，看了现场的情况，又翻了报告，脸都沉下来了。他在悼文里说，这是中共没法承受的损失。可他心里清楚，这事儿没那么简单。那天延安天气是不好，可就下点小雨，飞机都快到机场了，飞行员不至于啥也看不见。黑茶山也不高，飞机咋就飞那么低撞上去了？他查了飞行记录，越看越觉得不对劲，最后咬定这不是意外。 调查的时候，有人点了句关键的话：飞机上全是中共的人，国民党一个都没跟着，这不奇怪吗？周恩来让人赶紧去黑茶山查，可现场早就乱成一团，飞机零件散得到处都是，能找到的线索少得可怜。他把消息压下来，不想让外人瞎猜，可心里明白，这事儿背后肯定有文章。 叶挺这一走，中共真是伤了元气。黑茶山那边慢慢安静下来，飞机残骸被风沙盖住，牧民路过都不多看一眼。时间一晃几十年，真相像是被埋没了。可到了2006年，一个叫杜吉堂的老军统特务，在病床上喘着气说了实话。他说1946年的时候，他接到蒋介石的密令，让手下杨耀武在飞机仪表盘上装了个强磁干扰装置。飞机飞着飞着，罗盘乱转，高度仪也失灵，飞行员在雨雾里啥也看不清，最后就撞了山。这话一出，跟周恩来当年的怀疑完全对上了。 这事儿还得从叶挺被放出来说起。抗战结束后，蒋介石把他关了五年，1946年4月7日才放人，想拉拢他给自己干活。可叶挺一出来，没几个小时就写了入党申请书，铁了心要回中共。消息传到延安，毛泽东立马同意了。第二天他就上了去延安的飞机，谁知道这步棋彻底惹毛了蒋介石，报复就这么来了。 后来，叶挺的大儿子叶正大回忆过一件事。1951年，周恩来在北京找他聊了半天，说起空难的事儿，周恩来语气很重，说这绝对不是天气问题，肯定是有人搞破坏。叶正大听完没多说啥，可心里有数。后来他干起了航空事业，埋头研究飞机设计，算是用自己的方式纪念父亲。 叶挺没了，中共这边一直没放下。他的遗体葬在延安烈士陵园，每年清明都有人去敬礼。真相虽然晚了六十年才出来，可总算没被彻底埋没。他的名字和故事，留在历史上，谁看了都得感慨一句：这人，真不简单。
