奔驰CLA的电池包,之前说用硅氧负极,我还以为是大圆柱,原来还是方壳。看来奔驰有点电池技术储备。
气道没展示出来,据我了解,是因为在上盖上面挖了鼓起来的气道。这个是特斯拉早期的设计思路。当然奔驰的电池包设计理念,整体不算新,也没有用CTP,4个大模组设计。
我估计,能耗的表现还是主要靠电驱动系统了。
奔驰CLA的电池包,之前说用硅氧负极,我还以为是大圆柱,原来还是方壳。看来奔驰有点电池技术储备。
气道没展示出来,据我了解,是因为在上盖上面挖了鼓起来的气道。这个是特斯拉早期的设计思路。当然奔驰的电池包设计理念,整体不算新,也没有用CTP,4个大模组设计。
我估计,能耗的表现还是主要靠电驱动系统了。
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