福特在中国市场的处境越来越艰难了。最近他们宣布暂停向中国出口F-150猛禽、Mustang野马等高端车型,这无疑是雪上加霜。要知道,这家老牌车企在中国的日子本来就不太好过。
去年福特中国勉强盈利6亿美元,但这更像是回光返照。他们主要靠四块业务撑着:蒙迪欧靠着大幅降价维持着基本盘,虽然月销从过万跌到了4000辆;国产化的烈马勉强维持着小众市场;林肯品牌意外地增长了12%;还有就是把在中国组装的车型返销美国。
但特朗普的关税大棒彻底打乱了福特的算盘。烈马虽然号称国产,关键部件还得从美国进口,关税一加成本就上去了。更糟的是,返销美国的生意也做不成了,这块利润直接归零。
现在的情况是:烈马3月销量只剩741辆,完全不是坦克和方程豹的对手;林肯3月销量2562辆,在新能源车的冲击下节节败退;蒙迪欧更是从月销过万腰斩到4000辆,面对吉利星耀8这样的对手毫无招架之力。
福特在中国的故事,可能真的要迎来终章了。