突发资讯！布鲁塞尔谈判尘埃落定，欧盟27国代表正式签署新规，标志着中欧电动车长达三年的较量暂告段落。 依据新规内容，欧盟为电动车设立了高昂的准入门槛，然而，这并未阻挡吉利与上汽MG4在欧洲本土布局生产线的步伐。 这两款车型的定价已然达到欧盟新规要求，加之它们在环保与安全标准上的卓越表现，使得它们能够毫无阻碍地进军欧洲市场。 尤为值得一提的是，这两款车型在欧洲上市后，凭借其出色的质量与续航能力，赢得了外国消费者的广泛赞誉。国产车在电池、电机、电控等核心技术领域取得重大突破，发展势头强劲。 我们有充分的理由展望，未来在欧洲市场遭遇挑战的，很可能是那些历史悠久的欧美车企，而非来自东方古国的汽车制造新势力。
