现在的汽车市场，价格真是卷到离谱。一款起售价只要6.98万元的车型，就摆在商场里，直接吸引了无数目光。虽然这是手动挡配置，真正落地要加上置换补贴、上牌等费用，大概在8万元出头，但和十年前动辄十几万才能买到一辆家用车的行情相比，已经是巨大的变化。 近年来，国产品牌迅速崛起，价格战愈演愈烈。以往价格高高在上的汽车，如今为了争夺市场份额，不得不降低门槛。特别是在紧凑型轿车和小型SUV市场，6—9万这个区间已经成为各大车企的“兵家必争之地”。 对于刚步入社会的年轻人、小镇家庭用户或是作为第二辆代步车，这种价格亲民、配置实用的车型无疑极具吸引力。再加上新能源车政策补贴和地方支持，整体购车门槛进一步被拉低。 不过需要注意的是，这类价格吸引人的车型通常存在配置上的取舍，比如手动挡、部分智能功能缺失，或者动力相对一般。但在追求性价比的消费趋势下，越来越多消费者也开始理性看待“够用就行”的理念。 价格下探的趋势，既体现了市场竞争的激烈，也说明车企正在用更接地气的方式贴近普通消费者的需求。接下来，谁能在卷价格的同时，卷出品质和服务，才是真正的胜者。
