美国基本与越南达成协议，越南放弃俄罗斯苏30战机，将要订购24架F-16V战机。越南空军的苏27SK战机已经接近退役。 越南手里的苏30MK2V，大概有30多架呢，这些飞机跟着越南也有些年头了，平时训练、巡逻啥的没少用。 可飞机这玩意儿跟汽车似的，开久了就得大修保养，不然早晚得趴窝。 但越南现在头疼的就是，这些苏30严重缺乏大修，按照现在的情况，到今年年底，估计一半的苏30都得没法飞了，只能在机场躺着当摆设。 为啥大修跟不上呢？以前越南买俄罗斯的飞机，人家可能承诺了售后维修服务，可后来估计俄罗斯自己也顾不过来，哪有时间给他修飞机。 而且大修一次得花不少钱不说，俄罗斯那边可能还磨磨唧唧的，零件供应也不及时，今天说这个零件没货，明天说工程师没空，搁谁谁也受不了。 越南自己呢，又没啥飞机大修和升级的能力，国内的航空工业基础太薄弱了，连个像样的维修厂都没有，所有的技术和零件都得靠俄罗斯。 就在越南为苏30的事儿愁得团团转的时候，美国瞅准机会凑上来了。 美国早就想往东南亚这边拓展影响力，越南又是个地理位置很重要的国家，所以美国赶紧推销自己的F - 16V战机和C - 130运输机。 美国的飞机确实有优势，F - 16V比苏30可能更灵活，电子设备更先进，而且美国在全球有一套完善的后勤保障体系，维修保养起来可能更方便。 但美国推销飞机可不是单纯做买卖，一旦越南买了美国的飞机，以后就得依赖美国的技术和零件，美国的飞机保障公司肯定会趁机吃拿卡要。 今天说维修工时费涨了，明天说某个零件是独家的，只能从美国买，价格随便开，越南到时候想摆脱都摆脱不了，一辈子都得被美国牵着鼻子走。 可越南现在面临的情况是，苏30再不修就彻底废了，那空军的战斗力可就大打折扣了。美国的飞机虽然有陷阱，但至少眼前能解决问题，能让空军保持一定的战斗力， 而且美国可能还承诺了一些优惠条件，比如先提供部分维修服务，或者价格暂时给点折扣，让越南先尝到点甜头，慢慢掉进这个坑里。 当然，越南心里也清楚，放弃苏30投靠美国不是长久之计，以后肯定会被美国卡脖子，但眼下实在没有更好的办法了。 俄罗斯那边太强势，维修费用高得离谱，还不把越南当回事，美国虽然居心叵测，但至少现在能解决燃眉之急。 越南放弃苏30战机，根本原因就是俄罗斯的售后太坑，维修成本太高，越南自己没能力处理，只能转向美国。 这也反映了小国在大国博弈中的无奈，武器装备不能自主，就得受制于人，选哪边都有风险，但又不得不选，真是挺难的。
