合资纯电也开始卷了？本田这次是真放开手了。
现场没有一台燃油车，再加上烨GT选择在上海车展全球首发，也是一种决心吧。
现场看，量产版基本把概念车照搬下来，设计激进得不像本田出品。
照这个设计看，真有点《回到未来》电影里的感觉。电子外后视镜、发光H标、小方向盘，副驾还有华为光场屏和香氛联动，直接冲着年轻人来的。
设计师是第一拳，第二拳师它这套智电老熟人。
宁德时代、华为、讯飞都上车，座舱交互、语音系统都对着国内主流用户习惯做了本地化。
但真要成事，还得看价格和体验能不能打。如果落地价合理，又不“半成品”上车，烨GT可能真会是个变量。
对本田来说，这不止是一次造型突破，更像是一次找回存在感的尝试。新能源市场的游戏规则变了，谁能快速跟上用户的节奏，谁才有资格留在牌桌上。2025上海车展本田
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