中国车企开始加速与东南亚市场双向奔赴。过去日系车在这里占据先发优势，以至于消费者会先入为主的为那些脸熟品牌加上心智滤镜。我们在东南亚市场还是新兵，急需拿出一些爆款车型，帮助消费者完成对日系品牌的祛魅。
最近零跑汽车C10与马来西亚峇迪航空合作，成为其商务舱旅客专属接驳服务的指定车辆。
过去几年，别看中国车企在东南亚市场小有所成。但我们的产品竞争力还是没有得到客观呈现。如今零跑C10切入豪华车使用场景，能够用产品力去重塑豪华车的内涵，让这款具有强续航能力、集多项科技配置于一身，价格亲民的神车走向高净值人群。通过他们的使用体验，完成高端市场的培育。
零跑汽车国内销量稳定增长，在新势力品牌中颇有保二争一的态势，海外布局也在持续推进。如今，零跑汽车又以马来西亚为跳板，向整个东南亚7亿人口秀出科技肌肉。这样密集落子的背后，必然是还有王炸隐而未发，赶紧出招吧！零跑C10
