说句实话，华为这次是真的猛。在现在这个节骨眼上，整个行业都在绕着“自动驾驶”这四

说句实话，华为这次是真的猛。在现在这个节骨眼上，整个行业都在绕着“自动驾驶”这四个字打转，L2说成L2+，L2+又不敢多说一句，谁都怕出事。结果华为直接站出来，说我们搞的是L3，还真不是嘴上说说，央视都给站台了，这背后的分量，不简单。 虽然目前只支持高速和高架场景，但这已经是跨了一大步。要知道，L3意味着什么？就是车可以自己开，人不用随时盯着方向盘了。这可不是优化一下ACC那么简单，是从“辅助”到“替代”的飞跃。别人还在磨叽怎么让系统更懂人，华为已经开始研究怎么让人彻底放手。 发布会上也是真敢说，什么“年内上车”、“先从问界新车落地”——流程全摊开了，节奏也踩得稳。反观其他车企，不是内测，就是“再评估一下”，版本一个比一个保守，连OTA都搞得偷偷摸摸。 而这次最有意思的是，央视也来了。这可不是一般的营销站台，更像是一次“信号”：国家层面，对这套技术的态度已经明确了，愿意试，敢试，也准备一起推一把。 自动驾驶肯定是大方向，但行业里最难的，就是第一个敢跳出来说“我来”。华为现在这么干了，结果如何我们不好说，但它已经把风向标竖起来了。接下来，就看别的厂商还跟不跟得上节奏了。