丰田的BZ5终于来了，价格让人眼前一亮。低配13万，高配16万，丰田这回真的是不再定个“天价”了。看到这个价格，我都觉得合资品牌也要崛起了。你们觉得呢？ 说实话，BZ5的外观真挺不错的，比之前的BZ3X好看多了，整体设计简洁又大气，虽然还是有点丰田家族的影子，但看着就很顺眼。外观做得不错，毕竟新能源市场竞争这么激烈，合资品牌也得拼外观吸引年轻人。 不过，有一点真让人不太理解——丰田怎么还用旋钮换挡？不如干脆上个怀挡，空间利用率更高也方便多了。这旋钮看着就觉得浪费空间，还挺丑的，感觉是为了追求“高大上”而忽略了实用性。这个设计，真心不懂。 不过，整体来说，BZ5的配置还是挺有诚意的。16万的高配还带驾驶辅助功能，这价格放到现在的新能源汽车市场，已经算挺有竞争力的了。作为合资品牌，丰田这回在性价比方面做得不错，不像以前那样给消费者开高价。起码这次的定价让人不那么心疼钱包。 至于会不会是“凉凉车”，那就得看市场反应了。13万的起步价格放在同级别中确实挺有竞争力的，尤其是考虑到它是合资品牌，性能和配置都很不错。只要销量和口碑能跟上，它完全有机会从“边缘”车型变成主流选择。不过现在新能源汽车的竞争太激烈了，想要脱颖而出，丰田得在细节上更下功夫。 总的来说，丰田BZ5的推出确实让人有点惊喜，外观和配置都很给力，定价也合理。虽然设计上有些瑕疵，但如果后续能解决这些小问题，完全有机会在市场上大放异彩。至于它会不会凉，那就得看接下来的表现了。
