如果中国坚持不购买波音飞机，可能会带来以下多方面的影响： 一、对波音公司的影响 中国是全球最大的航空市场之一，未来20年预计需8830架新飞机，占全球需求的20%。如果中国不再购买波音飞机，波音将失去大量订单，其市场份额会显著下降。 波音公司近年来因737 MAX停飞事件、安全事故以及罢工等问题，财务状况不佳。失去中国市场将进一步减少其收入来源，可能导致其偿债能力下降，甚至面临破产风险。 波音可能失去在中国市场的竞争优势，其在全球航空市场的份额也可能被空客和中国商飞等竞争对手瓜分。此外，波音还可能丧失行业标准制定权。 二、对中国航空业的影响 中国商飞的C919客机已经取得重要进展，部分航空公司已追加采购量。如果中国不再购买波音飞机，将为国产飞机提供更大的市场空间，加速其产业化和市场化进程。 空客公司凭借其在天津的组装线和燃油效率优势，有望承接中国大部分宽体机需求。空客可能会进一步扩大在中国的市场份额，与中国商飞形成双赢局面。 中国目前仍有大量波音飞机在运营，如果无法进口备件或备件价格大幅上涨，可能导致运营成本上升。此外，部分航空公司可能因无法接收未交付的波音飞机而影响其航线拓展和业务布局。 三、对全球航空业和贸易格局的影响 波音失去中国市场后，空客和中国商飞的市场份额将增加。这可能导致全球航空市场的竞争格局发生变化，促使其他国家和地区的航空公司重新评估供应商选择。 波音飞机的零部件供应高度依赖美国本土，而中国航空业的逐步独立发展将推动供应链的多元化和“去美国化”。这可能对全球航空产业链产生深远影响。 中国停止购买波音飞机可能被视为对美国贸易政策的有力回击。这一举措可能会进一步加剧中美之间的贸易摩擦，引发更广泛的贸易争端。 图片来自网络
