昨天去参加了智己在上海车展的发布会,围绕的就是一件事儿“线控数字底盘技术”
线控底盘首先有着非常不错的转向比,也能提升运动能力。
搭载全套双冗余干式线控制动系统的车辆,响应速度比传统液压系统快2~3倍,制动距离缩短 6%~8%。
作为L3、L4 级高阶智驾的最佳运动控制技术底座,线控数字底盘开放整车自由度控制给智驾大模型,以人机解耦设计显著提升控车响应速度与精准度。其双电源、双 ECU 安全冗余设计,满足高阶智驾法规要求。
今年下半年就会量产!期待一下~
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线控底盘首先有着非常不错的转向比,也能提升运动能力。
搭载全套双冗余干式线控制动系统的车辆,响应速度比传统液压系统快2~3倍,制动距离缩短 6%~8%。
作为L3、L4 级高阶智驾的最佳运动控制技术底座,线控数字底盘开放整车自由度控制给智驾大模型,以人机解耦设计显著提升控车响应速度与精准度。其双电源、双 ECU 安全冗余设计,满足高阶智驾法规要求。
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