各位卡友，看潍柴又出新款发动机了，没错，就是面前的这三台都是二点零平台所生产出来的柴油发动机。这个是wp12h6，中间那个是wp14ht，那边是wp15hst。 像这些新款发动机这次主要还是优化了，像它的内部结构，包括像进气管等一系列的一些技术，用时让它进去的燃油更加充分的燃烧。说人话就是这些发动机新一代的会更加的省油。 还有一点非常重要就是这些新款发动机都采用的是家族化模块设计，说白了就是这些发动机百分之九十五以上的零件基本上都已经可以通用了，方便了后期的维修。而且这三台发动机的b1的寿命已经延长到了两百二十万公里，也就是说潍柴牌的发动机真的是越来越耐造了。 像这边的十二升转速区间已经下探到九百五十转，低速扭矩就可以爆发两千四百牛米。像这边的十四升也就是最常用的产品，它的马力覆盖段已经来到了五百六十马力到六百三十马力，爆发的低速扭矩可以达到两千七百五十牛米。 还有这面就是王牌产品，也就是十五升的发动机，它的最大马力是六百八十马力，也非常适合干线运输或者是好山区的一些路况。 现在潍柴发动机在国内重卡的保有量是非常非常高的，反过来对卡友的好处是什么？它的保有量高了，平摊成本，发动机只会越来越便宜，零件后期维修配送也会更加的方便，更加的便宜。 大家对于这一次的新款的潍柴的发动机开始二点零平台的感觉怎么样？欢迎给我们留言。
