2025上海车展，宁德时代亮相了三款“王炸”产品！分别是宁德时代骁遥双核电池、宁德时代第二代神行超充电池、宁德时代钠新电池。 用通俗易懂的话来讲，就是纯电续航更长，可达1500公里；充电速度更快，补能效率接近燃油车加油；钠新电池解决了低温痛点，在-40℃环境下仍保持90%可用电量。 总而言之，汽车电池在技术升级的同时，也更安全、更环保、更经济。但同时也对车企带来了压力，如电池规格变化可能需车企重新设计底盘（如CTP/CTC技术），短期内增加研发投入。 这样的话，会加速尾部企业面临淘汰的局面，将市场份额更进一步集中在有实力的企业中。 与宁德时代相比，广汽埃安UT搭载的弹匣电池在能量密度与续航和快充表现中有些差距，但它的弹匣电池也有着“安全普惠”的亮点优势。 通过钢针刺穿后仅冒烟不起火测试、剧烈形变后功能正常的180°扭转测试，以及8吨重压测试等极端验证。尤其是弹匣电池整合了电芯本征安全优化，电池包结构防护及BMS全时监控，形成“材料-结构-算法”协同防护体系。 关键是在成本控制方面，弹匣电池成本较同类产品降低25%，且已下沉至6万级车型埃安UT，用市面上更多的人用得起安全又经济的纯电型汽车。 同时广汽依托全栈自研能力，已规划2026年量产全固态电池，并基于弹匣电池技术框架升级安全性，我们一起拭目以待吧！
