用户10xxx98 回复 04-29 12:51
所以你的车开不到第五年就要报废

又想删我回复 回复 用户10xxx98 04-29 13:05
5年说不定我都已经卖了，现在还没感觉到明显的电池衰退，现在磷酸铁锂充放寿命很长的，怕的是日历寿命到了懂不懂？磷酸铁锂预计日历寿命是8年，大概6年后就会明显衰退，运气好给你用个10年，就是说你前面几年怎么糟蹋只要电池没坏，它也撑不了几年。

Mr•羅 回复 04-27 11:35
油车加满碳罐容易坏，太少又怕烧油泵。

用户98xxx83 回复 04-27 02:11
他没有车

取个名字好难 回复 05-29 00:42
扯淡

和雨听风 回复 06-01 09:07
每年冬天充电都会低于20%，现在11万km了，啥事没有。

松轩书狼 回复 04-28 08:36
等电池寿命衰减了，就有所谓了

Never Too Late 回复 04-26 21:37
校正电量是为了不在电量低时失速（某一个电芯电量为0，导致所有电芯显示电量为0），高速失速可能要狗带。 所以建议高速前充满100%（废话，你跑高速长途不充满？） 平时你习惯怎么冲电就怎么冲电。

明天君 回复 04-27 01:41
一百块的电池和几万块钱的汽车电池比？

爷爷 回复 04-26 23:03
井外面的天空是不一样的，真的，出去看一下

anutry 回复 04-28 19:28
第4年，坐标上海，电池标称580，实际在市区可以开到540-620，看天气和脚头，高速上冬天开空调380左右，夏天开空调400左右，电池随便充，没那么脆弱，最低开到过只剩1%，续航还有2km还是4km[抠鼻]

和雨听风 回复 06-01 09:13
我的马上5年了，你猜几折[滑稽笑]。

用户10xxx41 回复 难念的经 04-29 08:28
手机的原装电池很经用，但换了新电池后感觉也不怎么耐用，也不知道为什么[滑稽笑]

难念的经 回复 04-29 07:41
有质保你操那个心，

卡卡秀 回复 04-28 08:28
我的北汽新能源，四年半6万公里相比新车9.1折，觉得还能接受，就置换了极狐

用户34xxx51 回复 卡卡秀 04-28 16:26
我的比亚迪元360EV，开了整五年，大概五万公里。买的时候花了9.6万。置换时退回了3.5万，说我用车比较讲究。

fengpc 回复 05-15 20:12
并不会，看充电线的控制盒充到100就停了

兔子打嗝 回复 06-16 13:09
我朋友提车时候，店里说也可以家里养两头驴，出门时候在前面拉着走省油又省电

和雨听风 回复 06-01 09:19
实践是检验真理的唯一标准，你问问哪些网约车好几十万km的司机，电池鼓包没有。如果你要说总有一天会鼓包的，我也不跟你犟。

淡且定 回复 04-29 07:23
那你买这个的意义是什么？

小张谈科技 回复 淡且定 04-30 16:43
它也比纯油车省得多。