生产队群友分享
那位手机炫光严重逛完上海车展群友在生产队电车群的分享，群友分享，不喜勿愤
走了3，4，5，6，7，8，5H2，6H2，7H2，8H2这些馆，随便说说，就车型丰富度来说：
奇瑞有风云，瑞虎，捷途，星纪元，icar，智界。
长安有一堆老油车＋深蓝，阿维塔。
吉利有吉利银河，领克，极氪。
这三算紧紧跟随龙头比亚迪公司。
比亚迪的BYD牌，车型基本布局完毕，也就海洋缺点8、9系列。
缺海豹08，09，海狮08，09。
腾势大概率能成功，Z9>偏贵，难以正面竞争56E。
N9和D9肯定成功。
豹5，豹8让一堆硬派方盒子车难受了，钛3这个价格能卖火，但会抢不少自己家王朝海洋的生意。
长城把坦克和炮系列做好混口饭吃得了。
哈弗和狗系列是五年前的外观产品，欧拉更加不入流。
广汽传祺，红旗出了一堆车，多生孩子能不能打架不知道。
BBA别搞电车了，搞了也是浪费钱。
就做高端油车， 继续骗几年钱没问题。
丰田能转抢本田，日产，马自达的市场。
雷克萨斯类似BBA，也能骗几年钱。
马自达放了好几部车，没戏了，日产放了一台轩逸，一台逍客，一堆N7，销售们自己心里应该都知道要凉。
本田还在努力，烨能耶耶耶？
难。
上汽搞了一个整馆，有智己，荣威，五菱，大众，奥迪，别克，凯迪拉克，大通，一堆孩子没有一个能打的。
应该是慌了，四处出击，一事无成。
福特纵横只能角落里躲着走，还想纵横？
现代，JEEP，克莱斯勒没看见。
比亚迪从海鸥到仰望，除了腾势困难（和BBA油车打，和鸿蒙系打，和小米也要打），仰望估计车展没少卖车，好多洽谈的。
U8L，长是长了，没有U8越野版好看。
U7四座版坐着还行，但对我来说位子还是不够宽松。
比亚迪国内市场占有率再提升也不容易，溢价是别想了，赚点辛苦钱，别定高了，价格不高就是友商难受。
大家外观都造的不错，技术这些东西又不是一眼能看见。
鸿蒙系最好的时候可能过去了。
看的出来，长安是真努力搞阿维塔。
鸿蒙系虽说突出智能化，但智能化很快就会同质化，这些市场竞争失败者们是有枣没枣三杆子，靠上了菊花，赚了就算赚了，亏了也是正常，自己“底盘”自己清楚。
北汽的极狐也是努力了。
小米人多，靠送水和送帽子迎来的。
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