当新能源汽车市场进入成熟期，产品安全的实质性提升比参数竞赛更具长期价值。在202

当新能源汽车市场进入成熟期，产品安全的实质性提升比参数竞赛更具长期价值。在2025新汽车技术变革与产业创新论坛的技术研讨中，上汽通用泛亚汽车技术中心执行副总经理曾瑜详细讲述了的"逍遥"超级融合整车架构，展现出系统化的安全设计思路。该架构是合资品牌中首个由中国本土团队100%自主开发，其"结构安全-电安全-人员安全"的三位一体设计理念实现了从平台架构到核心技术的全面掌控。在电池安全方面，奥特能2.0电池包的结构安全设计采用了独创的多面液冷技术和直流快充智能短路防护技术，满足360度碰撞电芯零侵入，侧面柱碰防护达行业最高标准，这一技术表现建立在长期研发积累基础上。实际上，奥特能电池产品从1.0开始就能实现热失控不扩散、不起火、不爆炸。在安全试验方面，上汽通用和泛亚28年来主导参与超200项国际国内标准制定，其中推动新国标将热失控试验不起火不爆炸的时间长度从5分钟延长到2小时。这种技术研发与标准制定相互促进的模式，对提升产业整体安全水平具有示范效应。