小米3死事故后续！省公安厅表态，龙门架摄像头或拍下关键细节
小米SU7车祸事故引发对智能辅助驾驶系统的公众讨论，安徽省公安厅已介入调查，遇难者家属和公众期待调查结果。悲剧发生：三名年轻女孩在安徽铜陵高速车祸中遇难，原计划是参加考试。公众讨论：事故后，公众对智能辅助驾驶系统的使用和信任度展开讨论。调查进展：安徽省公安厅交管总队介入事故调查，但具体原因和责任尚未确定。
意外无处不在，谁能够想到跟母亲说要坐高铁出行的女儿，结果自己偷偷驾车出行，最后却不慎发生事故遇难。这便是3月29日发生在安徽铜陵高速某路段的小米SU7车祸事故，当时车内除了驾驶员以外还有另外两名女孩，三人都是同学，原本的计划是到池州参加考试。
事故发生后，从驾驶员女孩母亲的发声中可以看出她相当难以置信。并不知情的她，原本还以为女儿已经和同学到达了目的地，得知这个消息的时候天都塌了。网络上，不管是家属的发声，还是网友们的议论，更多的点都是在于对智能辅助驾驶系统该如何使用？该不该使用？如何使用才是最合理。
大众对此发表了各自的看法，综合来说大众对的看法还是保留一定的信任度，坚持方向盘在自己手中才是最安全这个道理。
驾驶员女孩母亲曾经说女儿多次对于智驾系统的推崇，他也曾经在和女儿沟通中劝导过，叫她不要太相信智驾，不要太过依赖，但是女儿当时反驳过他，行车数据曝光了事故发生前也确实使用了智驾模式。
但是小米SU7在国家自动化分级标准来说，只属于L2级别，当然了市面上绝大部分电车都是这个级别，属于组合驾驶辅助。也就是说智驾系统只是用来辅助的，重要的还是人为操作驾驶，因此还是不要过度于依赖，重点是在于辅助使用，当作是锦上添花。
只是事故引发的舆论超乎大众的想象，在网络上得到了大量的关注，只要事件有什么新的风吹草动立马就会冲上热搜。因此官方对待此事处理是相当重视，安徽省公安厅交管总队更是已经介入了此事进行指导处理。
截止目前为止事故的具体原因仍在调查中，结果还没有出来之前，我们也不好妄下定论到底是谁的责任。
但是有网友通过凤凰网记者曝出的事发路段画面发现了更多的信息，此前事故被曝光后不久就有记者重走了事故前三分钟的路段。
记者的目的是为了探测事故发生地的这段施工路段，看看是否有设置合理的提醒以及减速标识，走了一遍观察之后发现确实是合格的。
只是有细心的网友从画面中的龙门架上发出了看法，大家都知道高速上也会有抓拍监控的存在，而这些监控摄像头大部分都是设立在龙门架上。
因此这里是发生车祸事故的小米车辆经过的路段。那么监控画面是不是有可能会将驾驶员当时的驾驶状态和动作，这些细节都拍下了呢。网友建议，可以从这方面入手，或许能够帮助到正在进行中的调查。
要知道，不幸遇难的三名女孩，她们的年龄分别才21到23岁。太年轻了，有颜又有才，发生这样的事故实在是令人惋惜不已。而如今，遇难者家属和一众关注此事的网友都在等待最终结果的出来，就让我们蹲个后续吧。
