铁路发达,也并不代表经济就一定好。 在这方面,四川的广元和内江就是典型的代表。两座城市因为地缘位置好,一个是出川门户,一个是成渝之心,都是四川最早通普速铁路和高铁的城市之一。广元还是四川地级市中,为数不多已经形成了十字型铁路格局的城市。 但这两座城市的经济发展水平却很一般,反而因为铁路太方便了,大量的年轻人都流入了成都和重庆,的确让人颇感无奈啊。
中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?说白了,中国就是在赌,赌未来用电不要钱
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铁路发达,也并不代表经济就一定好。 在这方面,四川的广元和内江就是典型的代表。两座城市因为地缘位置好,一个是出川门户,一个是成渝之心,都是四川最早通普速铁路和高铁的城市之一。广元还是四川地级市中,为数不多已经形成了十字型铁路格局的城市。 但这两座城市的经济发展水平却很一般,反而因为铁路太方便了,大量的年轻人都流入了成都和重庆,的确让人颇感无奈啊。
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谭超
内江的资中县有两个高铁站,加上原来的火车站就是三个火车站,然并卵,只会加快人口流失。