经查实欧盟取消45%关税，但条件是中国电车进欧洲必须“高价入场”，业内人士称门槛是不得低于3.5万欧（29万人民币），也就是说中国平价神车彻底没戏！ 去年10月，闹得全球沸沸扬扬的“欧盟对华电动汽车反补贴案”有了最近进展，欧盟打算对我国出口到欧洲的新能源汽车，在10%关税的基础上，额外加征35%的关税。 消息一经爆料，立刻引起中欧网友的热议。 尤其是我国网友，恐怕谁也没能想到，欧洲作为汽车工业的摇篮，竟然能够在新能源汽车的冲击之下，日落西山，转为我国占据主导权。 不过加征额外关税之后，我国新能源汽车可能在欧洲不再具有价格优势，为此，我国相关部门一直在与欧洲协商，降低关税或是采取其他方式捍卫欧洲本土汽车工业。 经过将近6个月商议后，今年4月中旬，欧盟中国委员会突然发出消息，中欧达成一致共识，撤销关税转而设立最低售价。 如此一来，欧洲既能保护他们的汽车工业，我国新能源车企又能避免因关税带来的冲击，还能多赚钱，可谓是双赢。 另外据汽车工业相关人士称，欧盟设立的最低售价为29万人民币，不过该消息并未得到证实，最终的最低售价为多少，还需以官方消息为准。 信息来源： 欧盟中国委员会2025-4-12《中欧达成突破性共识!欧盟或撤销对华电动汽车关税，全球新能源车格局迎新变量。》
