又一家日本汽车油车厂家在中国倒闭了。日产计划明年3月底关停在武汉的工厂。原因有几个： 一是电动车取代油车成为人们日常工作、出行的主要车种和交通工具是总的趋势，在我国更明显。 油车占比一直在下降。据统计，2024年开始我国电动车年销量高于油车。每年油车更换的人群，多数人选择电动车。在我国汽车市场保有量3.5亿~4.5亿辆，由于历史原因形成，这么多汽车绝大部分是油车。每年我国汽车销量是3000万辆。电动车和油车的销量占比在慢慢发生改变，去年电动汽车销量首超过油车这是总趋势。 二是电动汽车电池技术日益成熟，宁德和比亚迪的比较安全问题。航程满足上班和短途出行。 三是美国关税影响，影响到本来可以保持一定量订单用于生产汽车出口国外。 当电动车行业蒸蒸日上的的时候，不喜欢电动车的人，油车利益相关方、爱好者，不断嘲讽电动车是几十年前的技术。照他们这个逻辑，我们是几百万年前的人类进化过来的，我们当代人类是彼时人类吗！ 加上电动汽车是新东西，人们常常不习惯、放大电动车的缺点，也是正常。喷子们也就有一定的市场。 电驱动机器，是人类科学技术进步发展的必然趋势，太能源和电能是当下和未来人类亿万年的新能源！ 太能源和电能什么时候完全替代油，就主客观条件关键看几个因素。 一首先是电动汽车解决航程短、这个基本上没有太大问题。若能解决充一次电达到1000公里发上。油车基本上玩完！还有现在寒冷地区的电动电池已经开发出来了。 二是电动车电池撞击的爆燃的安全问题。虽然有权威数据统计，油车的发生交通事故引起燃烧的比率远高于电动车。 因为人们使用油车上百多年了，已经接受和习惯油车的所有缺点和不足了。 在我国电动车上市使用至今才17年，普及仅仅短短几年时间。它的缺点明显，因为是新东西所以人们常常挑剔，属于正常现象。 5~8年后，电动汽车的一些缺点和不足，人们习以为常了，喷子也就没什么市场了。
