泰坦号深潜器黑匣子解密： 在绝望中挣扎了18分钟 2023年6月18日，泰坦号深潜器带着5名探险家，向着大西洋底下3800米深的地方进发，目的是去看泰坦尼克号的沉船。这艘深潜器是用很结实的碳纤维材料做的，还装了一整套RTM感应器，时刻盯着它安不安全。 可没想到，在深潜的路上，出事了。泰坦号下到3433米深的时候，RTM感应器突然大喊：“碳纤维裂了！”乘员们一听，吓得赶紧按紧急上浮的按钮，还想扔掉点重东西减轻负担，但都没用。他们又试着丢掉救生艇底部跟母船连着的那部分，虽然这样有点危险，可深潜器还是往下掉。 就这样，他们在绝望中挣扎了整整18分钟。时间一点点过去，危险越来越近。9点38分，船尾突然传来“咔嚓”一声，像是碳纤维断了，所有的警示灯都变成了红色，告诉人们深潜器快要撑不住了。到了9点43分，泰坦号开始慢慢往上升，但升到3476米深的地方就又不动了。过了3分钟，电源A坏了，换到B电源时，船尾又传来一声巨响，像是爆炸了。这就是最后的消息——泰坦号完全失控，跟地面联系不上了。 从开始报警到最后失联，总共还不到18分钟。这短短的时间里，五位乘员的心情从希望一下子掉到了绝望。更让人吃惊的是，救援居然拖了8个小时才开始，那时候已经太晚了。 最后，泰坦号深潜器和那五位勇敢的探险家，一起消失在了冰冷的大西洋海底。这场灾难不光显示出深潜器设计和操作上有大问题，也说明了应急反应太慢了。他们的离去告诉我们，深海探险得有更严格的安全保障，还得非常小心那些不知道的危险。
