五一节跑高速回来后就备受打击。 我的车有L2级别智能驾驶系统，我和同车朋友说，这车开起来很省事，都不用踩油门。结果朋友来了句，你这就是个定速巡航而已，前一阵子有辆车定速巡航损坏，结果惊动了几乎一个省的交警，难道这么大的事情你不知道。 我现在明白了，定速巡航就是设置多少公里，车辆就会按照多少公里来跑。一旦刹车或者加油，定速巡航就会退出。 而所谓的L2级别自动驾驶系统，就是可以设置车距。前方减速，自己车也会自动减速，有时候也会叫做自适应巡航。 那么问题来了，假如说把自适应巡航再升级一下，发现事故时可以主动规避，主动寻找更加合适的路线，这是不是就算到达了L3级别以上了？
klrs
4月30号，在高速上开极氪007，开启NZP，4个小时左右遇到两次车自己突然冲向护栏，幸亏反应快，拉回来了，其中第二次，车在高速上画龙。当时周围没有需要避让的车辆，地面标线也没有问题，现已查明是智驾软件问题。说白了，把这样的软件推给车主，极氪就是在拿车主生命为代价做试验！至于结果如何，让车主赌命就是！
klrs 回复 菜叶 05-03 08:19
不是的，是我手动掰回来的。我倒是希望它能自动纠正，但是不敢赌，不敢等。何况它能无理乱冲，自动修正保证安全的可能性很可能没有。
菜叶 回复 05-03 07:41
画龙是自动归正的结果 原因是偏道了 反付微调 加水又加面
火蓝刀锋
你还不明白L2是啥意思，根本不是自适应巡航
用户10xxx19 回复 05-03 07:45
从来不用，自己开着放心。就开个车还这么累，矫情。
晨风暖
定速巡航，要车顶上的激光雷达干嘛？
重生、活出精彩
自适应巡航的好处是跑长途高速，不用一直控油门，手握好方向盘，脚搭在刹车上，只要是靠近前车它会提醒并主动降速，特别是突然有车变道它可以辅助刹车，对于好好开车的辅助还是特别好的
老张
俺是高速上限速多少，就设多少速度巡航，加速时巡航并不自动取消，踩油门就超车，拉开距离就放油门，自动恢复巡航，可轻松了。以前开手动挡的车，一天七八百公里右腿就累的受不了，现在一千公里都不累。
岛主
说明你对你的车的功能还不熟悉！