黄 毅 212 2025-05-02 22:21 不科学的限速应该整一整了 rt 回复 05-02 23:54 只是入隧道光线变化，下意识的减速增加安全性 飞云 回复 05-02 22:35 都是限速100没变化，哪来的不科学？
喜上加喜 191 2025-05-02 22:30 这样塞车，有关部门负有不可推御的责任，应重抓龟速 才锦 回复 05-03 06:21 不是龟速问题主要是三条高速会入路口，10几条路到进口才4条还有一条封闭不给走 jlspng 回复 05-03 07:02 到隧道就限速，车子都堆住了，在有隧道内就不应该画实线
konghong0757 142 2025-05-02 22:34 很讨厌开得很慢的车，路明明那么宽，经常限速太低造成拥挤 Andy 回复 05-03 08:04 省油省油 用户17xxx21 回复 05-03 07:48 如果开的慢还好，至少车还是在动。可是很多时候一动不动的，怎么解释
曾 宇 141 2025-05-02 23:27 很多时候堵车，是领头的那个在打电话或玩手机，龟速行车！希望重罚这种行为！ 无边落木萧萧下 回复 05-03 04:05 你想多了，根本就不是什么玩手机，那是新手上高速，不敢开快 无边落木萧萧下 回复 05-03 04:05 你跟着大货车都比那些货快
用户16xxx25 83 2025-05-02 22:39 所有高速不管几十米长还是几公里的隧道都一样，正常100或120，到隧道就80或100，很多车到隧道口就减速，甚至远低于限速，开个40-50，导致堵车或事故 释天寒 回复 05-02 23:19 隧道和外面限速一样都是100，就是有些两箱油慢吞吞的，一出隧道开120随便超车都行。 ghost 回复 释天寒 05-03 08:05 现在又多了绿牌车，太多开八十多的。
東東囤 53 2025-05-02 23:43 把隧道里面实线变成虚线就好了😹 宝之林 回复 05-03 03:03 前面三车拼行你见识过吗 光芒万丈 回复 05-03 02:28 里面就是虚线啊！没走过你没有发言权
戈比劳王 36 2025-05-02 23:50 主要还是人多 没办法 桂K061 回复 05-03 11:15 大错特错，有次深中左边三条道蜗牛30-40，后面堵超长，进隧道后我走最右开100，去前面一看就是第一辆蜗牛，至于为什么蜗牛自己去深挖[抠鼻] 晴天 回复 桂K061 05-03 11:53 一年两箱油的人要去凑热闹看大桥，
不凡 31 2025-05-02 23:26 这说明深珠通道项目需要赶快上马，要设计成双向12条道[得瑟] 武戒酒不戒色 回复 05-03 08:34 双向1000道都没有用，原因就是菜鸡🐔，龟速狗太多了！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得] 用户10xxx60 回复 05-03 00:17 正解
UN•MIND 13 2025-05-03 09:18 不是设计失败，而是交通法太古板导致的，发生交通事故直接就是等交警，交警不来不肯挪车，即使是轻微的一点点刮掉漆也会导致像深中通道这种没有回头路的桥梁隧道大堵。应该要针对性像这些地方行应急车道禁止形式出事故第一时间取证就要挪走，不然使劲罚，
广州达顺建设工程有限公司-陈 11 2025-05-03 01:47 个人觉得是由多个方向车道在隧道入口同时汇集造成交汇路段车速降低，造成连锁降速拥堵甚至停车，像这么重要的节点位置应该有快速疏通的理念，不能按排队理念设计。毕竟是百年工程。
Ren 9 2025-05-03 09:15 现在高速限速正的一点不科学，车没几辆但是动不动速度就限制在60根本就是浪费时间。你说限制到80还能理解，你跑个60还不如市区，你说这是干嘛，最关键的还是平原地区。
用户14xxx89 8 2025-05-03 08:57 马路三大妈出来解释一下[开怀大笑] 风流倜傥 回复 05-03 09:20 与马路三大妈无关，每个人开车方式决定有关，有的人你就算给他马路三大妈，也不当误后车正常行驶，而有的人你给他法拉利跑车也还是能堵的你直咬牙切齿想凑人。 鑫森淼焱垚 回复 05-03 10:05 得➕上电车。现在是四大妈了，电车除了起步快，行车中龟车多[滑稽笑]
独索一角Eternal 7 2025-05-03 09:00 [滑稽笑][滑稽笑]设计再好也扛不住车多，限制车流量是唯一并正确有效的解决办法。可惜这是违逆民意。堵车问题，每辆车都不是无辜的[滑稽笑]，堵了就是活该！
用户10xxx29 6 2025-05-03 01:39 不要光说龟速，再龟速也不会停着不动，主要是跑应急道的，到了隧道口突然加塞，后车只有急刹甚至刹停，中间车道被加塞了又都去往左车道加塞，恶性循环，大家都老老实实走，速度再慢也能动。
广州达顺建设工程有限公司-陈 5 2025-05-03 02:00 另外关于驾驶建议：第一第二车道和快要冲出拥堵路段的车辆，在确保安全前提下一定将速度快速提起来，否则后面车辆只会越来越慢逐步停下了。速度慢的车辆尽量不要长时间占着快车道。
一起骑车去流浪 2 2025-05-03 09:32 为啥你们就堵那么久呢……我前天早上十点上的深中通道就渠道里堵了一会！出了渠道一路畅通！一个小时就到中山博览中心去了！昨天下午回来也是一个小时到不到就到前海湾了！[大笑] 鑫森淼焱垚 回复 05-03 10:09 你坐船能一样？前天早上十点的深中通道堵，你是吃了牛嗨才不堵？
tt 2 2025-05-03 13:51 不科学的限速应该整一整了。近十几年的高速发展，汽车已经是中国人的标配了，所以很多30年前的标准早就要改了。以前是超速要严罚，现在是龟速要重罚。特别是市区市郊道路路况看的就不应该有上限，想想这样的路你能开多快？反而是要治治龟速的车辆，拥堵很大程度上都是龟速车辆导致的。希望有关部门重视一下。
新鲜 2 2025-05-03 16:06 要不断提高过路通行费，直到车辆变少达到平衡状态，车多就证明价格还没达到承受极限，通过价格控制达到抑制车辆的目的。 星海 回复 05-03 16:50 你走路也要别人跟你一样走路吗？
楚天烟雨 2 2025-05-03 12:09 武汉永安街道318国道一段是我见过史上红绿灯最密集的地方，50米一停，车刚提速马上又踩刹车，除了红绿灯多，沿途临控探头多到丧心病狂，这是想创收想疯了吗？严重影响交通通行效率，给驾乘人员的体验十分糟糕。
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