影豹也熬不过时间这关 当年影豹刚出场时，可谓自带流量。造型拉风、动力不俗，售价

影豹也熬不过时间这关 当年影豹刚出场时，可谓自带流量。造型拉风、动力不俗，售价也杀得漂亮，网上一大堆“平民性能车”的热血点评。各种自媒体、KOL轮番上阵，吹得比天还高，一副国产运动轿车翻身仗要打响的气势。 可热闹才过了多久？如今翻翻销量榜，影豹已经悄无声息地滑了下去。街头也不常见，车圈更是少有提起，仿佛曾经的高光只是个过场。 其实影豹不是个例。国产车不少都走的是这种路线：一出场惊艳，热度爆棚，大家抢着下单；可热潮一退，就像没发生过一样，销量断崖式下跌，市场关注度迅速清零。 想当年哈弗F系、领克03、吉利星越S，哪个不是走过这套路？上市前后风风火火，广告、测评、KOL全拉满，一副不卖爆都对不起自己造型的架势。但时间一长，消费者的新鲜感退了，产品缺点暴露了，也就渐渐被市场边缘化。 这也怪不得谁，国产品牌节奏快，更新也快，哪款车火了就赶紧堆资源，热度过去立刻转投下一款。可惜的是，这样的短期爆款很多，却缺少真正能沉淀下来的“常青车型”。 不像合资，卡罗拉、CR-V、帕萨特、朗逸，几十年如一日地活跃在市场上，每一代都能站住脚，哪怕偶尔平庸，但就是没人能真正撼动它们的位置。 所以说，国产车真正的对手不是同价位的对家，而是时间。能不能扛得住消费者的耐心和市场的反复，才是硬实力的较量。 影豹熬不过这一关，只能说，又印证了那句话：国产车啊，还是没躲过那条老规矩——“三分钟热度定律”。