截至 2025 年 4 月，中国本土 OEM 在澳大利亚的销量超过 14,000 辆，年初至今的销量为 56,510 辆。
上个月，这些品牌的汽车占 16.1% 的总市场份额（不包括重度商业广告），在低迷的市场中销量增长了 36.9%。
前 10 名中有 2 个中国品牌（GWM Australia & New Zealand 个排名第 7 位，BYD Australia & New Zealand 个排名第 10 位），前 20 名中有 5 个中国品牌（MG Motor Australia 位第 11 位，Chery Australia 位第 14 位，LDV Automotive Australia 位第 20 位）。
Cox Automotive Australia 预计到 2025 年底，中国 OEM 将拥有至少 20% 的当地市场，甚至更多。
今年，澳大利亚消费者至少将有以下铭牌可供选择。有些拥有者相同：
比亚迪、名爵、IM Motors、LDV、奇瑞、捷豹、长城汽车、坦克、欧拉、哈弗、吉利、Zeekr、江淮汽车、零跑汽车、小鹏汽车、法里松、福田汽车、Smart、Deepal 和 Skywell。
正如我们常说的那样，澳大利亚是这些品牌与泰国一起最早的出口市场之一。贸易壁垒少，消费者精明，有很多优秀的经销商可供选择。
这些都不是价值判断，但数据不会说谎。
你准备好这可能的巨变了吗🤔
自： Cox automative Mike
