这公司充电桩,玩儿得挺花啊! 话说某公司,为了体恤员工,装了四个充电桩,方便大家临时补个电。这本来是件好事儿,结果愣是让一小撮人玩儿坏了。 你想啊,电费这玩意儿,积少成多也是钱啊。于是乎,几个“精打细算”的主儿,组了个“充电联盟”,美其名曰资源共享,实际上就是垄断资源。他们内部约定,谁充完电,就通知下一个,实现“无缝衔接”,搞得其他想充电的员工只能干瞪眼。这就好比公共厕所被几个人霸占了,其他人只能憋着。 更奇葩的是,这“充电联盟”还搞起了收费入群,200块一位,说是“维护费”。这不明摆着把公共资源私有化,从中牟利嘛!敢情这公司充电桩,成了他们的私人停车场了? 花200,就为了充个电? 这事儿很快就在公司里传开了,怨声载道。有人觉得这“充电联盟”太不像话,吃相难看;也有人觉得公司管理不力,才让这几个人钻了空子。 想想看,你每天辛辛苦苦上班,想给车充个电,还得看这几个人的脸色,还得交“保护费”,这搁谁心里能舒服?这就好比你去饭店吃饭,还得给厨师塞红包,才能吃上热乎饭菜,简直滑天下之大稽! 公司里开始有人向管理层投诉,但一开始并没有引起重视。估计管理层也觉得,不就是几个充电桩嘛,多大点事儿啊。结果,事情越闹越大,最后有人直接把这事儿捅到上级部门去了。 一刀切,真·简单粗暴 上级部门一调查,发现情况属实,立马勒令公司整改。这下公司慌了神,估计也想不出啥好办法,干脆一刀切,直接把所有充电桩都停用了。 这下好了,大家都别充了,省心! 这处理方式,怎么说呢,简单粗暴有效,但也挺让人无语的。就好比为了防止有人偷吃,直接把所有食物都扔了,虽然解决了问题,但也造成了浪费。 这“充电桩风波”虽然告一段落,但也留下了不少值得思考的问题。比如,资源该如何分配?规则该如何制定?如何避免“少数人绑架多数人”的情况发生? 说到底,还是得靠制度和管理。制度要完善,管理要到位,才能避免类似事件再次发生。否则,今天是充电桩,明天可能就是食堂、停车位,后天说不定连公司的厕所都得收费才能用了。 公司嘛,说白了就是个小社会,各种资源就那么多,怎么分配,怎么使用,都是学问。别让“聪明人”钻了空子,也别让“老实人”吃亏。 平衡好各方利益,才能让公司这艘大船平稳航行。 …… 事儿就是这么个事儿。
今儿我把小鹏充电桩共享出去咯,主要给邻居们用。电费呢,我这桩主设定为0.9元,高
【12评论】【3点赞】
潇遥浪
付费充电不就解决了,不要太简单!价格可以便宜点,但是一定不能免费!
双生魂 回复 用户23xxx75 05-08 12:59
搞个收费的就没人乱停了
用户23xxx75 回复 05-08 12:39
不收费
为民除害
把公司的公共资源卖给同事,这都是可以直接炒鱿鱼而不用赔钱的,但是没有,说明要么是管理人员做的,要么就是有关系呗
剑魄琴心今何在 回复 05-09 11:39
2n加1不需要给?来个明白人
荣誉飞鹰 回复 05-09 11:35
盗窃公司财务,算不算!
用户79xxx38
反正其他人也充不到,等于没损失
老马哥 回复 05-09 10:54
反正冲不到,心里爽一下也行啊。
用户79xxx84
用公司的设备谋利!想想后果。
睡着了又醒了 回复 05-08 11:48
肯定是老板的亲戚或者管理层有人干这事,反正只要没人受到处罚,都是有后台的人干的这事。
用户92xxx19
容易解快,收费和外面充电站一样的价格就行了,总有人为了方便去充,也没人为了方便点去占便宜
沉戈 回复 05-08 10:42
有营利性就不一样,手续多了。
撸猫大师
限时,每人最多充两个小时,超时一块钱一分钟
yiw小周 回复 05-09 09:57
弄个员工登记,领卡片一个月能充几次或者是一个月给多少小时的充电时间,一旦发现刷卡和车牌不相符刷卡员工就取消福利
wjsffdba 回复 05-08 08:57
超时自动反向吸收电能[笑着哭]
刘毅
正确处理办法是把这几个大聪明拉黑,不能充电,啥时候都有小人,对于小人应该斩尽杀绝
心域飘雪 回复 05-08 08:56
凭啥呢?得有依据吧
流浪的风
一招解决:预约充电,充电限时,超时收费。
_随心所欲_自由自在
收费啊,一箭双雕甚至三雕四雕五雕。
上山溺水 回复 05-08 16:37
收费的要资质手续许可什么的,还要受到监管检查规范性安全性等等,一大堆麻烦事上头不就是嫌麻烦,一刀切干脆停了么[滑稽笑]
幻影 回复 上山溺水 05-09 11:09
慢充桩比较随意的,公司就设定了六个充电位,统一一块钱一度,由老板的一个亲戚运营
古月逐阳
我上家公司,每个车位都装了充电桩,没啥人用[哭笑不得],电费按工业用电算,六七毛一度
永远有多远 回复 05-09 12:56
你在外边公共充电桩充过电吗?白天基本都是一块钱以上,高速服务区的还要加收服务费,差不多两块一度。单位如果只收六七毛,真是良心价,一分钱没赚。
千竹
有谁这么大胆,拿公司的资源私人收费,AI都不会这么写,只有人才会
锄禾 回复 05-08 09:33
私营老板的三大姑七大姨,表叔婶娘,她比你还理直气壮,你能咋办?
凡米
限时充电,有电车的,每人卡内给一定充电时间,超过时间的无法使用!
瓜子田力
免费的永远是最难的,人心难测,
红帽熊
为什么不把那几个搞事的炒鱿鱼?
蓑立翁
收费,必须收费,比周边的充电桩贵一毛钱就能解决问题…
用户13xxx75
收费充电并让充不到电及时反馈投诉,然后下个月工资里把上个月收的这部分钱平均发给每个人。如果有人投诉充不到就提高一点电费,直到达到某个平衡点,既没人投诉充电桩也能充分利用。
风落
不患寡而患不均。
牛大力
太多对比了
用户13xxx23
多装几个不行吗
哒哒哒 回复 05-08 08:40
格局打开点,一人再发一辆车吧,不行的话公司送给你。
经过
要么不做,要么做到最好。解决人性最简单的办法。
大水炮泡
自媒体没有文章编了吗?
用户10xxx63
令人不敢直视的是阳光还有人性
8837569
收费200,我家电车一个月家充才50。
用户10xxx04
弄半天这充电桩是免费的。免费的最贵不是没道理哈。
俱甲骑
这个问题的本质其实就是,当公共资源不足以满足每个成员的需求时,是由少数人满足并控制其他人用量,还是打击少数人并让多数人勉强够用?前一种是资本主义理论,后一种是社会主义理论,我们两种都试过,两种都是对人性的极大考验,后来我们选择的是大量增加社会资源的供应量
入世
可以充电但不能占位,充完电超30分钟收取占位费,不交占位费下次不给充电
孤饮
收费就过分了,这群主得挨收拾
本心
天天充电?什么牌子的车啊?
西瓜不甜
我们单位也有。装了十几个充电桩吧。免费充电
风无痕
还给他200块钱,逼手给他打断
haiyang6868
千万别免费,你都不知道人渣能无耻到哪个地步。
威森
多装
就这么回事
开除员工啊,这还不开除留着祭天吗?
玻瓶々可乐
一张图一篇文章,真假难辨…但如果是我,管充电桩的开关会1个小时左右跳次闸
Trueman
这种员工占小便宜的事发生,还不能简单处罚员工的企业,非常有可能是在国有企业环境。给的福利变成了牟利,控制牟利要增加管理规则,增加管理规则就有管理成本,就会陷入一个恶循环怪圈。 就如这类企业调个薪,好事变成了一堆难题。
jdbrjejdbfd
有些事有的是人
炊事班班长老王
小公司逼事多,我们集团下面二十多家公司,符合条件的厂区、住宅区都装了充电桩,实时监控,谁的车占位超过2小时直接发信息给车主,
牛贵鸡贵 回复 05-09 11:40
增加了20多个充电管理岗位,[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
炊事班班长老王 回复 牛贵鸡贵 05-09 16:01
认知差异?你不知道系统可以自动推送信息?[得瑟]
民意
人性……自私自利
驾驶朕我有
其实免费也行,有电车的每人每月赠送时长,充满不拔枪不走依旧占位的依旧记时长。
苏生
只有四个充电桩 说明公司不大 公司不大 说明公司人不多 互相之间应该都熟悉 干这样的事不说跟定干不成,也得有多不要脸?所以这多半是胡编乱造
冰蓝
[滑稽笑]评论里都是什么顶级牛马?开车过来上班,到公司充电还要收费?以后公司的开水间也给你们收费得了…这明显是4个充电桩不够用,公司为啥不多设置几个?
不动如山
把小集体开除很难吗?或者罚款呗,占一次车位罚款五百,看这些人工资够罚几天
不会吧
内部福利,限定充电时长,每人每月限定多少小时,不论有没有电车,全部发一张卡,刷卡充电。
snake
每人按职位补贴交通费就可以
mingg
讲故事
用户35xxx46
离谱,合着天天没事就抢车位?工作这么闲,别人不会去等?
聆听风的呢喃
充电登记,谁占用公共资源一目了然
CFer
开局2张图全靠编?你家公司安特来电直流桩?还是在国外都看不懂中文?
牛贵鸡贵
物质不回归价值本身,必出问题,就像公交车老年卡,医保卡个人帐户余额。。。。实无必要
One day
取号排队[微笑]