万万没想到 特斯拉刚刚突然宣布了！ 5月6日，特斯拉在微博上官宣：现在每辆Model3和焕新ModelY上，超过95%的零件都是中国造！这说明什么？这车除了车标带着美国基因，里里外外都贴着“中国制造”的标签。
明眼人都知道，这事可不光是吹国产化率，背后藏着特斯拉和中国供应链的“双向奔赴”。
上海超级工厂五年造了300多万辆车，光出口就100多万辆，去年全球卖的特斯拉有一半是从上海开出去的，这数据摆出来，谁还敢说中国工厂只能当“世界代工”？
其实特斯拉敢把价格打这么低，关键就是吃透了中国供应链的红利。现在国内Model3卖23.55万，ModelY才26.35万，比美国同款车便宜了足足7万块钱。
要没这四百多家本土供应商玩命搞研发、压成本，哪能有这白菜价？
更绝的是，特斯拉还把六十多个中国供应商塞进全球采购名单，直接带着大伙冲出国门赚外汇，这波操作简直是把中国工厂变全球跳板。
值得一提的还有特斯拉每年砸几百亿搞研发，光是今年一季度就烧了103亿，说白了就是既要蹭中国供应链的便宜，又要靠技术护城河稳住高端形象，两头便宜都占全了。
不过话说回来，特斯拉这波高调晒成绩单，多少也有点危机公关的意思。毕竟一季度净利润暴跌71%，欧洲销量还狂跌62%，这时候猛夸中国供应链，明摆着是要用“中国速度”对冲全球市场的寒气。
但不管怎么说，上海工厂每分钟下线一辆车的效率摆在那，中国零件把成本砍到全球地板价也是事实，这波“中国智造”的肌肉秀确实让人服气。
最后送上一句大实话：特斯拉和中国供应链的双向奔赴，让世界看明白了，真正的全球车，从来都不是漂洋过海来的，而是扎根沃土长出来的。
用户10xxx85
恶意提高工人工资，不利于年轻人奋斗
饭醉高手 回复 巴黎 05-08 19:51
你怎么能这样说你自己呢？
巴黎 回复 05-08 12:30
没过脑子吗？
dddd
吹牛皮。芯片只占车价5%？刹车是世博的吧？轮胎也是国产的？上篇文章还吹高端用LG三元里电池呢，加上这些才5%。特斯拉公关能不能别不要脸造谣营销。
永不低头 回复 05-07 21:58
大聪明，人家说的是零配件国产化率达到百分之九十五、看不懂就多看几遍、不要拿自己的弱智当个性
李静方 回复 05-07 23:45
LG南京工厂知道吗，又不是说国内品牌，很多世界500强都在中国有工厂
用户10xxx62
以后贸易保护主义盛行，估计上海厂的产品大部分也只能在国内卖了。
秋水山人
这么多人买大鼠标，我也准备换一个。还要排队等，唉
用户18xxx54 回复 05-08 14:39
无知，看看中美贸易战，黎巴嫩事件，不要把你的生命交给老美。
柯力2008 回复 用户18xxx54 05-08 15:10
无知者无畏
万米独行侠
这，影响兔粉们咒骂它吗？！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
杀猪的汉子
最核心的就是那5%！
用户52xxx21 回复 05-09 11:09
我想说得是，你说得核心也有很多在中国产，那5%不一定是核心的那部分。
杀猪的汉子 回复 05-09 11:03
那也是带动了中国就业！
用户10xxx62
关键是牛马待遇提高了吗？
用户16xxx58
这个95%是指什么，重量体积还是进价？要是重量体积就没意义的，架子电机这些铁块是重啊，技术简单，算这玩意，估计99都是国产的啊，关键这玩意不值钱，不如芯片值钱。估计按价值算，国产不到20%
乐天 回复 用户16xxx58 05-09 17:21
20年前遥控器就能指挥玩具电车，你以为呢，永磁要用稀土，电池技术以后也是重点突破关键。
用户16xxx58 回复 05-09 16:54
你这认识够幼稚的
挺住生过一切
95数字挺高可细想一点都高兴不起来 电车百分之五是关键的核心技术 其余的还好搞 供应链归根揭底只是配角 别出来忽悠智商税
万瘦无疆 回复 05-08 12:54
你确定电视冰箱大沙发比毛坯房技术含量高，算术加减乘除都没学明白，你讲个狗屁高数？
用户52xxx21 回复 05-09 08:53
你搞错了，那95里面也有很多是外国品牌，只是在中国生产，就跟特斯拉在中国生产一样。
小云和小吉很重要
马斯克确实是一个非常有魅力有理想的伟大商人，我不会因为政治立场黑他
雨一直下
你知道什么是中国制造吗？苹果还有些中国制造呢？
用户24xxx82 回复 05-08 09:29
供应链国产化，不是国产品牌！没毛病
用户15xxx92
还白菜价，超过10万以上都是割九菜！
远方那颗孤独的星
应该是我们的人工太便宜了。有没有详细的测算，假如工资拉倒美国工厂水平，特斯拉的会涨价多少？——这才是决定我们真正未来竞争力！
A君
是在国内的外资企业制度
年轻人还是嗨一点比较好
世界上别的国家离开中国分分钟就死，你就是想表达这样的观点对吧
小農意識
知道也没用，你学不来，人家是原创
Lisala one
一群不懂装懂的sb听不懂人家啥意思[滑稽笑]特斯拉是开源的，剩下的5%车机电池控制系统很多企业做的也很好[滑稽笑]
铁棒喇嘛
这一下买特斯拉有理由了，国产的，爱国的[滑稽笑]
流量计
你就是放屁，中国有多少企业想成为他的供应商呢，苹果，阿迪 耐克那个品牌不是代工生产的，你有本事你去搞个品牌，让全世界都认可？
用户10xxx54
又要搞什么幺儿子了吗？开始洗地板了？
圆点
说明系统整合能力才是核心
受气包
然后那些所谓新势力却是万国牌
阔落不加冰
特斯拉终究是国外势力，且跟军事有关，永远都是敌人
西米露
1季度投了103亿搞研发[哭笑不得]，也不知道研发了啥，这个车如果换个标，你说一个月能卖多少
楚谜
百分之五的配件拿走了百分之九十五的利润。高占比的国产配件的意义在哪里，没有定价话语权，产能过剩。这就是九五谎言
一往而深
利润怎么分的？
只是一把钝镰刀
现在很多合资品牌的轮胎都是中国工厂做的。
用户14xxx99
但电控不是，电瓶车是不是工业垃圾就看电控，为什么人家一个月卖4万多辆，买的人都是傻子就你聪明？买小米自带火化功能？
Mr. X
特斯拉滚出中国
石龙子
他这价格让国内的电车完全没有价格优势 很多都比它的还贵。
潘晨鑫27682
人家说的是中国造！没说中国品牌。
杰克
车子电机 电池控制系统 电池都不是国产滴 其他国产有个鬼用
倾城ampamp锋火
能赚钱就行，吹牛逼又不用交税[滑稽笑]
用户14xxx99
但电控系统不是。
远见
原来美国人也坑自己人呀
金木水火土
品牌是别人的，标准是别人的，利润也是别人的，自己只是制造的——这不是代工是什么？
喜欢思考的老陈 回复 05-08 19:57
这不是代工，这是牛马
聆听风的呢喃 回复 05-09 05:08
要认清自己，如果没有这些代工我们的科技哪来这么大的飞跃？天底下没有免费的午餐，又想要好处又不想付出哪来这么好的事……
用户11xxx95
什么都是蹭红利，不说说别人来了也带动我们进步。
你就是我的一妾
知道为什么 贾跃亭在美国 造不出来电车的原因了吧？
坏坏冲
只能说，人太贱了
厚德载物
这是共同致富，都合适。苹果手机别买了，只剩2%了，国内供应链厂子全砍了还想挣咱钱。
用户15xxx21
有一千二百美元工资吗
用户10xxx26
特斯拉再化2万元升级一下内饰国产车为怎么样？
用户10xxx33
说明人家聪明？
何华杏
还有5%是什么？顺便也国产化得了
荷露蜻蜓点
95只是说数量上，不是说成本等等，玩文字游戏，
男人故事
吹牛逼。。。芯片呢？
ylfwyt2008
真便宜啊，才26.35万
059狂饮吨吨桶
自嗨意淫高潮党，精绝了[捂脸哭]
入戏太深
采购华为的零件就不便宜了[滑稽笑]
百度百钞
这车对老外来说便宜，还不是中国的人工，资源便宜！再说回来大头一样是给资本家赚了
好年代啊
斯了斯了滴
用户10xxx74
关键是赚的钱大头都流到哪个国家去了？
菠萝菠萝蜜
换下来的废旧电池别埋上海就行
启明星
不要乐观，百分之五的美国部件就能控制整个车辆。所以小心为好
用户52xxx21
坦白说，这是一种悲哀，说明你没有核心的技术，只能靠压低成本来竞争，你的产品技术要是全球独一份，你就能开个好价钱别人还得求着你卖，这才是光荣！靠比贱来混饭吃就是现在中国的悲哀！！！
自强
不好賣開始蹭一波國產化流量
在云端
螺丝也在分母吧
寇力
特斯拉要是讲究的话，就应该给中国产的电动车配专用车标，以区分美标欧标等等其他地区，这种专用车标版本将是最高等级
zhanghui0_8
全车零部件国产化那是特斯拉能在上海建工厂，中国对特斯拉的强制要求，哪有免费的午餐，国产化到一定程度，我们自己就可以造特斯拉了。