一个伟大的时代，二战中的王牌飞行员（完结）

反观其他国家，以美国为例，根据二战时陆军航空队发表的《战争胜利者荣誉报表》指出，在个人击落的成绩统计中，只有50%得到了目击者的旁证，40%得到了照相枪的确认，其余的则通过对敌机残骸分析、通信监听或其它途径最终确认。存在争论的是如何处理在对地攻击中被击毁于机场上的敌机和不同飞机在共同开火时击落的敌机。 二战中，美国某些航空队还把对地攻击击毁数目计入战绩。战后，又很快重申了把王牌标准仅限于空对空作战中累计击落5架或5架以上的范围内。对于共同开火击落这个问题，美国早在第一次世界大战就采用了各人重复计算的办法，只要有一架敌机被击落，所有参加该场战斗开火的飞行员都可以在自己的功劳簿中加上一笔。 到了二战时这个规则有了更改，对共同开火者实行比例分配，按1/2、1/4架等标准分配给各人。而有些美国航空队则采用抽签决定或按指挥官的判断决定应该在谁的战绩中加入一架，即只采用整数分配。大部分其他国家都有类似于美国的情况，所以这些国家很多王牌的战绩都存在很大浮动,这和各国计算标准的不同是直接联系的。 现在，击落5架敌机这一高度已经变得愈发难以企及了。第二次世界大战中，美军有约700个飞行员达到王牌的标准，朝鲜战争中这一数字骤降为39个，在越战中只剩下3个。1972年10月13日，美国空军的杰弗里·范斯坦用一枚空空导弹击落了北越空军的一架战斗机，这也是他击落的第5架敌机。从此以后，再没有出现过新的美国王牌飞行员。 事实上，这是寂静的30多年。在这段时间里，全世界没有任何一位飞行员能够达到王牌飞行员的标准。原因显而易见:如今空军的对手不仅仅是敌人的战斗机，地对空导弹和各种先进的电子技术手段才是他们最可怕的敌人。在2003年的伊拉克战争中，伊拉克的空军就几乎没有在空中出现过。在近年的世界军事战争史上，情况也都差不多，交战双方从来没有在空中进行过激烈的搏杀。 没有人反对将历史上王牌飞行员的标准一直保持下去，5架飞机不仅仅是一个数字，它代表的是一个空军飞行员所能获得的至高荣誉。一大群战斗机潜伏在云层之下或是在阳光沐浴中编队飞来，上百架飞机在空中相互翻飞追逐搏杀，这种二战时期司空见惯的场面也许今后再也无法看到了。但是，当我们仰望宁静蔚蓝的天空，似乎依旧可以看见那些飞驰而过的身影，那些笑傲长空的豪情。（完结)