老张，开了三年 ix35 的网约车司机。昨天在加油站碰到个兄弟问："这车现在二手十万值不值？" 当初花 15.8 万落地 1.4T 领先版，现在看二手车商挂价基本在 8-10 万区间。先说你们最关心的空间 —— 车长 4.45 米看着不算夸张，但后排放了俩 28 寸行李箱还能塞下婴儿车。上周帮邻居搬家，后排座椅放倒后愣是塞进去个五斗柜，这魔术空间真不是吹的。 配置够实在：全景天窗夏天带娃看星星不憋屈，座椅加热冬天跑机场单子屁股不凉。不过要吐槽这个中控屏，2022 年还用着电阻屏，划起来跟老式触屏手机似的，CarPlay 倒是没掉过链子。 动力这块得掰开说：1.4T+7DCT 在市区跟车确实利索，但跑盘山公路得切手动挡，上个月去密云山里接客人，连续上坡时转速直逼 4000 转。要是经常跑山路，建议看看 2.0L 自吸版本，虽然油耗多 1 个，但 6AT 变速箱耐造。 说几个老车主才知道的细节：前挡风玻璃夹角设计得好，雨天排水快；后排地板凸起不到 5 公分，中间坐人不硌脚；但后视镜视野偏小，我加了个广角镜才安心。 现在新车市场这价位的卷王太多，哈弗 H6 配置堆得更狠，长安 CS75 PLUS 车机更智能。不过要是二手市场碰到车况好的 ix35，三大件稳定度还是能打 —— 我这车跑了 9 万公里，除了换过雨刮器和刹车片，还真没进过修理厂。 适合要空间不要花哨的实用派，家里有娃的可以考虑，年轻小伙可能嫌它不够炫酷。要是二手价能砍到 9 万内，拉人载货回本利器，当纯家用车的话建议带老婆去试驾下 CS75 PLUS 再决定。
