吉利计划收购极氪已发行全部股份这一消息在2025上海车展余热未消之际再度引爆车圈！汽场全开 吉利这波操作，既是战略整合的高光，也是扩张隐忧的缩影！
回看吉利近年征途，堪称“买买买”与“创创创”的双线狂飙。从2010年收购沃尔沃，到2017年入股宝腾、路特斯，再到2021年推出极氪挑战特斯拉，吉利全球布局已覆盖超10个品牌，2024年销量达333万辆，其中新能源占比近半，跻身全球车企前列。极氪作为高端新能源王牌，上市首年交付破10万，2024年销量超33万，技术实力硬核。此次收购，吉利以每股25.66美元（约合人民币185元）估值64亿美元全资控股极氪，意在落实“台州宣言”，整合资源、消除内耗，剑指全球智能电动车霸主。
🍗🍗🍗极氪私有化退市虽能深化协同，却也面临中美贸易摩擦与政策风险——美方曾质疑其“军事关联”，可能冲击全球化步伐。吉利品牌矩阵虽广，但内部竞争与资源分散问题待解，售后服务压力随销量激增而放大。5月15日一季报发布会，或许能透露更多整合细节与未来规划。
[吃瓜瓜][吃瓜瓜][吃瓜瓜][吃瓜瓜]吉利以技术创新与资本运作双轮驱动，扩张步伐激进又务实，此次收购是其迈向全球顶尖车企的又一里程碑。但风险与机遇并存，吉利需警惕“贪多嚼不烂”。
