中国十2大民用航空公司：第1个：中国南方航空，总部广州，1991成立。云端巨无霸南航坐拥超860架飞机，每天3000多架次航班织成全球航线网，连起40多个国家224座城，年运旅客破1.15亿。东航和国航紧随其后，一个用三地上市资本撬动国际航线，一个载国旗飞越180国领空，三巨头承包了国内超43%的航空市场。 第4到第7藏着民航业的“隐形冠军”：海南航空凭SKYTRAX五星认证突围，340架客机穿梭1900条航线；厦航创下38年连续盈利神话，210架飞机划出“福建骄傲”；川航193架空客满载麻辣味航空餐，双机场联动托起西部枢纽；深航200架银鹰从宝安机场起降，把“特区速度”刻进每张登机牌。 民营航空正格局！春秋航空129架飞机主打“平民票价”，去年运客2855万成最赚钱航司；吉祥航空91架客机走精致路线，上海浦东起降的航班里藏着均瑶集团的蓝天野心。老牌山航化身“中国俄航”，137架飞机以准点率收割商务客，而天津起家的奥凯航空，正用年轻翅膀搅动支线航空春水。
