14亿中国人养不起高速?这事听着就离谱,明明收费站密密麻麻,8年居然亏出几万亿,隔壁美国高速免费还能赚钱,这账到底怎么算的?别急着下结论,咱得把两国高速路的"前世今生"扒个明白。 当年中国穷得叮当响,修高速全靠跟银行借钱,说好了收过路费慢慢还,没成想窟窿越捅越大。 再看美国,人家1956年就开始收燃油税,每加仑汽油抽几美分,攒到现在每年能收上千亿,高速养护根本不愁钱。 更气人的是,美国高速黄金年代建的,钢材水泥白菜价,现在躺着收广告费都能数钱。 中国呢?90年代连沥青都得进口,西部修条路得在悬崖上凿隧道,收那点过路费连利息都填不上。 但账本不能只看数字,美国中西部多少高速坑洼得像月球表面,政府兜里没钱修,逼着私营公司搞收费路段。 中国亏钱的山区高速,让老乡们的山货能进城,让打工者过年能回家,这些事儿能标价吗? 说穿了,美国高速是生意,哪赚钱修哪;中国高速是民生,再亏也得往穷山沟里钻。 中国用30年修了美国100年的路,背了7.8万亿债务,可要没这些"亏本买卖",哪来的县县通高速?哪来的快递进深山? 有些路亏的是钱,赚的是国运;有些账亏在纸上,赢在脚下。 要是让你选,你愿意多交两块钱过路费修深山里的路,还是学美国只给大城市修免费高速?评论区唠唠!
广西2025年省界高速有哪些对外地车辆免费?不知道的可以进来看看。外省的车牌
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