1981年，我国交通部参考美国标准，规定高速最高限速120公里，是按每小时通过车辆数2000设计的。当时这个规定没问题，但如今汽车性能、高速基建水平大幅提升，汽车保有量也增长了上百倍。在这样的情况下，还套用四十多年前的经验来限速，似乎有点跟不上时代发展了。大家觉得呢？
为什么美国的派对文化在中国流行不起来？
【2评论】
1981年，我国交通部参考美国标准，规定高速最高限速120公里，是按每小时通过车
微联谈生活
2025-05-08 18:47:22
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用户10xxx62
问题是大部分车是按照120时速设计的，超过就有点飘
我用电你用刑 回复 05-09 19:42
飘也不打紧，方向盘握紧点是了
情魂葬 回复 05-09 19:51
别买韩国车试试
不是盐
不知道有些非常好的路段，限速60/80，具体依据是什么？有此路段车祸与车速的大数据统计支持吗
吴双喆
120的时速够快了，很多司机开不了这么快，想更快就乘高铁。
侯鹿
别120了，高速两台并行70，不论前面多空旷，也不管后面队多长[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
用户10xxx89
不能再提高了，慢不了多少，再提速一旦出事后果翻倍
平平安安
十个车祸九个快(刹不住)。有无数先例，愣是假装不知道🤷♀️🤷♀️不是拿钱了，才怪哦。