仰望U8L采用2+2+2六座布局，售价100万以上； 理想 L9 采用2+2+2六座布局，售价40.98万以上 腾势N9采用2+2+2六座布局，售价38.98万以上； 凯迪拉克XT6采用2+2+2六座布局，售价39.27万起； 领克900采用2+2+2六座布局，售价28.99 万 - 39.69 万； 领克900上市价格一出，便在市场上掀起了轩然大波，与同级别竞争对手相比，领克900直接掀桌子了，优势特别显著。比如理想 L9 为例，其入门价就高达 了40.98 万，而领克900的限时入门价低至 28.99 万，直接省下了11万元。 领克900空间灵活多变，简直就是移动的魔术师。5240×1999×1810mm车身与3160mm轴距，空间效率高达88.2%，2+2+2六座布局适配全家出行。二排座椅180度旋转、三排125mm前后调节；天地尾门承重300kg，全车42处储物格。 领克900搭载了英伟达Thor芯片，为车辆的智能系统提供了强大的运算支持；配备了极氪千里浩瀚H5/H7驾驶辅助系统，能够大大提升行车安全性与便捷性；还采用了宁德时代骁遥超级增混电池，为车辆的动力输出和续航能力提供了坚实保障。 怪不得领克900在4月28号上市当天就燃爆了全球，上市1小时大定订单突破1万台，两天突破3万台，而且早在3月开启预售的订单就突破4万台！
