百公里4.8个油的混动，和油车的区别又是什么呢？ 我的某迪宋插混开了一年不到，油费加电费摊下来每公里三毛钱，油车得七毛！这钱省得肉眼看得见，加油站的员工都快不认识我了。 插混这玩意儿最香的就是通勤成本低，家里充电桩一插跟不要钱似的，出远门油箱一灌照样嗷嗷跑。现在油价涨到八块多，我踩油门都不带哆嗦的 背刺老车主这事必须骂街！去年买的顶配还没捂热乎，今年新款多俩气囊还降三万，气得我直拍方向盘。车企搞技术竞赛是好事，但好歹给老车主留点面子啊！ 油耗排行榜那些神仙数据看得我直挠头，人家怎么就能开出三点几的油耗？后来蹲车友群偷师才明白，人家油门当豆腐踩，红绿灯起步比老头乐还佛系 现在开混动就跟玩策略游戏似的，市区切纯电模式省油，高速切混动保电量。有次忘充电直接烧油跑，油耗也才五升出头，比纯油车还是强不少。 保养成本倒是个意外惊喜，发动机运转时间短，机油都不用换那么勤。不过电池质保条款得瞪大眼睛看，别等过保了换个电池抵半辆车钱。 要说缺点就是后备箱被电池占去一截，婴儿车都得斜着塞。亏电状态下油门确实肉，不过买菜车要啥推背感，能拉着白菜萝卜安全回家就是好车。 那些说混动省油不省钱的绝对是没算过账！按我这一年一万五的里程，五年就能把差价省回来。更别说绿牌带来的限行豁免权，这玩意儿没法用钱衡量。 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
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