阿维塔12直播做风阻测试，我是外行看热闹，不过还是看到了点东西，边看边写记下来不少：
1，风速160KPH和120KPH测出来的数值几乎没有差异，没记错的话160最低到了0.2169（大家都在说0.2170，其实那不是最低的数），截图没截到，120最低0.2171。
2，低风阻轮毂和运动轮毂的选装，对风阻影响还挺大的，能达到0.01+的样子。
3，常规后视镜+抬高空悬，对风阻的影响进一步提高，这个倒是可以预见的，到这套方案，应该算是一个正常水平了。
4，专门测了打开进气格栅和偏置5度，属于是对理论和宣传层面没必要，但又很结合实际场景的项目，这点我觉得阿维塔能赢一波好感了。
现场有一个观点我特别认可，大概意思是：风阻很重要，但并不是建议大家就去追求极致的低风阻，车企通过研发把风阻尽可能降低，就是为了能让大家可以随心选择自己的驾车喜好，比如就喜欢运动轮毂，就喜欢开窗通风，这都没问题，怎么用车，开心最重要。同样的驾驶习惯，低风阻的车就是为了能让用户可以在其他方面多浪费一点点，这才是意义所在。
附图是各项大体成绩，都被我截到了。
阿维塔公开直播风洞测试 新能源大牛说新能源汽车
用户17xxx68
啥时候测测米车，还有挖孔板[滑稽笑][滑稽笑]
义务教育我可正儿八经的读了九年 回复 05-10 03:06
瞎特么自嗨
凌云嵯峨 回复 义务教育我可正儿八经的读了九年 05-11 11:02
说米车呢，看把你激动的。
long
请贝勒爷测一下其他品牌，特别是最初卷风阻的某品牌，就和这次一样，各种配置都测一下，推动汽车行业发展，最后别忘了说一下“测试时的配置和条件”，不是仅仅甩一个数据。
紫陌红尘看桃花 回复 05-11 17:47
先不论有阴谋，还是没阴谋，从阿维塔现在的五组测试数据看，企业拿了一组最有利于汽车的数据来宣传，贝勒爷拿了一组最不利汽车的数据来质疑，双方都在走极端，但企业宣传在前。好比一个医生，宣传自己五天就能治好某病，病人慕名而来，十天才治好，当然要质疑了！
用户91xxx79 回复 紫陌红尘看桃花 05-12 17:51
那个垃圾博主的报告可没有盖章，没人认为它是真的哦！
long
阿维塔迅速回应了贝勒爷的网暴“内容不实”，“3天”直播了风洞实验（科普），不知小米要等多少天，还是自己知道造假，永远等不到回应？
人间正道 回复 05-12 16:41
人家那是设计数值！电脑模拟的。[大笑][大笑][大笑][大笑] 测出来数值高了肯定是测试不专业！ 测出来数值低了是雨田君高标准制作，应该不会有这情况！
zergling1982
那个货是故意找茬，他把悬挂调高了。所以故意说我扣了石子，关了栏格....就是不提悬挂
用户15xxx14
强烈建议各大品牌特别是大忽悠马斯克的特斯拉也能权威第三方公开测试，是骡子是马拉出来溜溜，不要以业内大佬身份玩嘴皮子瞎逼逼