这种情况其实真的挺无奈的,这位开丰田的大哥,在明明知道5C超充桩价格更高的情况下,仍然毅然决然的选择5C超充,并且在车辆本身只支持最大70千瓦,大部分只有40千瓦充的情况下,也不充边上的2C,完全就是超充资源的浪费。
不过也从侧面说明了一个问题,消费者已经开始对5C超充有感知了,继续铺桩,理想5C全面开花的那一天,也就不再纠结这种资源浪费了
这种情况其实真的挺无奈的,这位开丰田的大哥,在明明知道5C超充桩价格更高的情况下,仍然毅然决然的选择5C超充,并且在车辆本身只支持最大70千瓦,大部分只有40千瓦充的情况下,也不充边上的2C,完全就是超充资源的浪费。
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