总结一下阿维塔12的风阻测试过程，我只能说这次直播效果非常无敌，不仅科普了风阻的知识，而且是递进的展示了不同状态的风阻效果，以及，最重要的，请了公证员，把传播最大化的同时，其实阿维塔没有赶尽杀绝，这是啥，这是格局。
- 160 低风阻轮毂（现在已经停产了）空悬最低 最低是0.2169，稳态在0.2170左右
- 120 低风阻轮毂 空悬最低 最低是0.2173
（这里其实可以看到，120和160的速度，对风阻影响不算大）
- 120 运动轮毂（现场直接换） 空悬最低 最低是0.2321
（轮毂的影响开始凸显）
- 120 电外换实体 同时空悬升高 最低是0.2509
- 120 电外换实体 同时空悬升高 近期格栅打开 最低是0.2741
- 120 电外换实体 同时空悬升高 近期格栅打开 偏置5度 最低是0.2972
整个过程严谨且变量统一，事实已经无需多言了。阿维塔12风阻系数
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