据说华为的ADS3.3有路口减速缓行的设定，这个真的要给一个大大的赞👍🏻
迪子的车也有类似表现，但本质上还是有区别的，更多是源自于自身保守，而不是特定场景下的优化。
之前我在测某新势力车型辅助驾驶时就提到过这个问题，好用是好用，但是太太太“愣头青”了，弯道/复杂路况完全不减速直接冲过去。
我和他们反馈这个问题，他们给出的答案是
「要相信车子，车子比人更聪明，习惯就好」
我真不是怀疑他们的辅助驾驶功能，而是这种场景下，你无法预估其他行人和机动车的状态，你再牛逼你还能管得了别人？
所以我举双手双脚赞同ADS3.3的这项功能设定，这是一个重要的进步。
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