我常常在想标致雪铁龙有技术，车辆又安全为何国人总是不买账？ 后来深刻了解后，才发现标致雪铁龙叫好不叫座的原因，主要体现在三个关键点： 1、用料虽然扎实，但是外观设计却小众，比起看不到的地方下功夫，不如在外观颜值做大气，内饰配置丰富一些，很多买车对于车子的第一印象就是外观带来的视觉感受，就算是车身结构用料再好，再扎实感观上设计逊色，这辆车已经失败了“一半”。 2、再有一点就是产品力相对不足，人家大众、日产、丰田都有自己的自然吸气发动机车型，如今标致雪铁龙缺席，其次就是大排量涡轮发动机缺乏，只有1.6T、1.8T两款动力还算可以的发动机，2.0T以及2.0T以上的发动机缺乏，降价了用户对于动力需求的可选性。 3、固执己见，分不清现实。现在的汽车市场已经不是8年前法系车畅销的年代，当时合资车占据了一定程度的优势，设计，技术也相对优秀，而如今国产车全面崛起，并且产品力大幅提升，价格也比较亲民，正因为如此在不缺产品，不缺技术的年代里，消费者不再为不上进的标致雪铁龙而买单，只有提升产品力，价格实惠，我想买标致雪铁龙的人还是会有不少的。 有人可能会抬杠，但法系车的市场份额，已经说明了一切，不进则退这个道理懂的人自然懂，总的来说，法系车的驾控还是不错的，至于其它的吗……？
说个五一假期的事，我开着凡尔赛在高速上驰骋，在进隧道时前车紧急刹停，随即我紧急刹车，停了不到两秒后方一辆福特猛的咬了我屁股一口，我想完了，新车才开了几千公里。下车一看，福特翘嘴了，我这边就塑料件一点痕迹，基本没啥问题。虚惊一场！法系车安全性真不是吹的。
车要保养，维修，日系车容易修。故障率低，所以买的人多，法系车的设计没有考虑维修方便性。
法系最大问题是维修麻烦，还抛弃了当年盈利的1.6/2.0/2.3自然吸气发动机
三水井
早些年厂家自身的问题，得罪了太多的经销商，现在维保不便宜，店又少。外边的师傅又不怎么会修。同时也没有跟上国内的新能源车步伐。但车确实是好车。
猩猩哥。 回复 安凯宇通 05-14 00:40
不对，是出口欧洲用的是斯特兰蒂斯的销售渠道
安凯宇通 回复 05-13 10:29
零跑就是法系车的新能源啊
浆水利民学校黄志军
第一点是错误的，为什么不能外观与用料都搞好？
苏ampampkappa 回复 05-27 12:43
人家是人云亦云，法系车，喜欢的就很喜欢，不喜欢的就看不上；我的4008，我就认为协调性、饱满性，耐看过很多车。
彰润 回复 05-27 16:29
外观还可以了，只是个别车款太丑，象2008，里面很漂亮，外面车前脸丑得一逼。
宁采臣
这只能说明后车基本刹住了，否则不管你是啥系车，就想凭一个塑料件提升安全性？
清水鸡
法国车外观设计没得说，都是别的车企模仿的对象，主要是前面有些发动机烧机油，劝退了不少人，而且外面汽修店保养人员少或技术不行，保养稍微贵点。
用户88xxx11 回复 05-27 07:23
多快速度过减速带？日系过速带腰椎不好的，腰都要受伤。
猩猩哥。 回复 用户88xxx11 05-27 07:38
怠速过减速带给你颠起来，我的斯巴鲁五六十过减速带轻轻松
成成哥
我感觉法系车还可以，家用比小日子的好多了，
热爱生活 回复 05-13 09:20
现实会打你的脸，丰田销量全球遥遥领先，本田 日产也都不差
明觉利 回复 热爱生活 05-13 19:34
雅迪更加
双喜宝宝
紧急情况你能刹停，别人不能！这不算车辆安全性？紧急制动能力强
TS001
法系车的颜值可是一流的，用料好还环保，操控乘坐都很稳，缺点就是不拉皮，配置上不人性化
fanyi 回复 05-15 22:15
在欧洲销量前三，在中国倒数！
RAY
法系车的问题是售后。
用户10xxx21
跟法系战机阵风一个样吧
云龙 回复 05-13 11:48
打人不打脸哈
温故知新
动不动就是中国人不懂车，不说法国车好就是政治不正确，搞清楚，法系车在全世界都卖的不好。他有哪一方面独步世界的？他便宜吗？一个小品牌心里没点数，卖的比世界前三的丰田大众还贵，保养也比大品牌贵。他可靠吗？一个标志408那么点销量常年占投诉量榜首。他发动机变速箱先进吗？一台发动机用十几年，还是和宝马联合研发的，人家宝马发动机都换了几代了；变速箱也是用爱信8AT，有技术怎么不自己造变速箱？他底盘好吗？在欧洲标志雪铁龙敢说自己底盘比奔驰宝马保时捷好吗？他自己都不敢说吊打别人，国内一帮网友天天吊打这吊打那。
用户18xxx06 回复 05-13 23:59
听你的口气很大，排量4.0以上的车也很多，你可以选择，为啥就说了个2.0T的，才比1.6T的大0.4而已。
温故知新 回复 用户18xxx06 05-14 09:25
拉个4.0T和1.6T对比？有点太看得起他了吧！
~%死猫头儿%~
法系车的设计就是反人类，我第一辆车就是标致207，当时第一辆车，也不懂，就想买辆便宜的合资车，开了才感觉那个别扭，升窗键在档把后面，这就不说了，慢慢习惯好了，但是那个变速箱是我用过的最屎的手动挡，二档比大货车的都重，还有那个半独立悬挂，所谓独树一帜的滚针轴承，时间长了容易进水磨损，磨损了就吃胎，还难修，真是浑身的毛病，没啥优点。
lpl521
夏姬八带节奏
总有刁民想害朕
这么说吧，德系换个空滤三分钟，法系十五二十分钟这还得是熟手情况下，
简单言述
法系车挺好开的，就是传说有的车有小毛病
彰润 回复 05-27 16:31
啥车都有小毛病，特别新手开车更感觉小毛病如喉咙卡鱼刺
人生有八苦 回复 05-28 01:43
迈巴赫还车顶漏水呢[开怀大笑]
123木头人
第一次看到说雪铁龙外观小众的，你可以说设计小众，但不能说外观小众
黎明前的黑暗
美系前轮冀子板是铁的，法系是塑料的，以前我新赛欧在红绿灯被一辆雪铁龙追了尾，他往右打了点方向，我后杠只是擦伤厉害没破，他左侧前轮冀子板全破了，我一看塑料的，不的话还不知道，以为所有车冀子板都是铁的呢。
山旮旯 回复 05-13 14:07
赛欧？以前我同事的赛欧那款发动机开着开着都熄火，第一次吓死了，一熄火它锁方向盘。
山旮旯 回复 05-14 16:45
太温柔？他磨胎起步。这款发动机有这毛病，出毛病时4儿子叫他去更新程式。
用户10xxx28
一零年的408.除了空调，个人感觉挺好，到现在没毛病。可惜标致最早进入中国市场，曾经辉煌过，没有针对中国市场的变化而改变，做失良机，一手好牌打的稀烂。
五一
14年买车，喜欢标致那个小狮子标，当时看了二款一是雪铁龙世嘉，二是标致308，各方面都还行，但是这二款车，发动机拔术太老了，自动变速器当时车己经是6速，7速了，这二车还是4速，最后买了菲亚特菲翔，即有欧系车的平稳，技术也不落后，手自一体6速，外观桥跑造型也可以，开了十年了，准备再开十年，菲翔确实是个好车
君子兰
法系车油耗偏高，小毛病多，维修费钱！我一同事标致408轿车综合油耗10个油！比好多SUV都高！口口相传，大家都不是傻子，口碑流量就是现在BYD最好的证明！
用户43xxx33 回复 05-27 16:52
我家2.3的508，十五万公里了综合油耗8.8。
消融 回复 05-27 09:17
你这个我有点不信
JM448000
引擎盖上非要粑个“408”/“508”的车型数字，丑上天际！ 还有法系就会吹！有什么技术？？[静静吃瓜]参考印巴冲突“最强4.5代战斗机”阵风的辉煌战果！！
装作很淡定 回复 05-26 00:50
你这种尬黑就没意思了，大众还280，330，380呢，宝马还320，325，330，525，530，425，430呢，奥迪还35，40，45呢，奔驰还260，300呢，你怎么不说？
JM448000 回复 装作很淡定 05-26 15:31
你多久没出过门了？408/508几个数字都粑在脑门上丟人现眼怕人不晓得...[吐舌头笑]别家数字都是粑在屁股上的啊
cjws2014
对，广汽是精日分子的老巢
用户10xxx91
主要是不好好定价！
用户55xxx92
因为这玩意反人类设计的地方太多，又不改，所以没人买了。
云天之上 回复 用户18xxx06 05-27 15:15
法系车的人机工程设计远超其他车的设计，只不过使用者报着固有的态度或习惯不放觉得这也不顺眼那也不顺眼，实际你坐在驾驶室去仔细观察，很多设计非常人性化，只是你不愿接受罢了。
用户18xxx06 回复 05-13 09:47
无脑，人云亦云，所谓的反人类是因为空间的利用，装配简单，拆卸麻烦，但那是对于修理工而言，并不是对使用者而言。
天才熊猫
没有不好卖的车，只有不合理的价格，同样的价格你选帕萨特还是508.二手倒是很抢手
没事看看热闹拱拱火助助威
法系一直是自以为是，自己觉得自己很了不起
阿白
大多数人还是考虑后期维护使用成本的，这可能才是真正的原因
用户13xxx07
丑
今天666 回复 05-13 07:56
以前外观不咋的，现在不错了
言八K
主编都没车，还评法系。它卖不好不证明车主眼光不好，中国人人从众而已
哒哒哒 回复 05-27 08:43
又是中国人集体背锅，网上还是很多反思狗的。
t61wen
这么多车中雪铁龙前脸是我唯一觉得丑的车！
用户10xxx27
说实话，以市场行为神龙的雪铁龙和标致早垮了，主要是国企，垮而不倒世界奇观
轻舟
我的508L开是真的好开，除了有一些小毛病，其他完美，高速上160稳的一批，安全感十足。车真的是好车。
用户17xxx19
不想迎合消费者就别玩了
老人海
万年不变的1.6 1.8。谁会买的？！
用户18xxx06 回复 05-13 09:43
小排量发动机是针对普通老百姓设计的，并不考虑你这种土豪。
我们遥遥领先
技术这玩意谁能看见？学学遥遥领先和阿油OK，毛技术没有，抄个外观，买买零件一组装就行。多花钱吹，再买水军，钱都花在这些地方弄流量，销量就上去了，毕竟懂技术的有几个？蠢人多好忽悠啊[大笑]
Mickey 回复 05-13 00:57
法国人有个P技术！全都是止步于80年代！
叶无心
吹法系好的，但凡自己支持买了，法系都不至于这地步
王哲七排
法系车就是不懂事，国人买车看颜值！
罗工
名气上想压BBA，价格上想压丰田本田，结果谁都没干赢！
zcicbc
对了法系的阵风和幻影也非常好！
南楚霸王邢道荣
神龙大本营的武汉日系车也多，神龙得罪了一批最不该得罪的人，当年我学车的时候，不论是的士司机还是驾校教练都建议我不要碰雪铁龙的车……
宏杰
我的1.2五菱也能爬坡
彰润
1.6自吸？1.8自吸上坡加速都马马虎虎，1.6自吸根本不行啊，如果不是经济性考虑，越大排量越好使。
Mickey
不好卖就是工业垃圾！不吹会死吗？别人都是傻子，你是上帝视角！一个没有人追没有人娶的女人你偏杠有多优秀有多贤惠。还久不久拿出来鞭尸。谁买车不左对比右对比的，好不好要你说
我不是那个蝈蝈
老法看不上中国市场，人家在欧洲卖的很好，法系车最大问题就是车都不大，太小了，开出去装不了 B，在中国是大忌
简解
在车祸面前，任何LV包包都是渣， 在歼十面前，任何阵风都是浮云
走好不送
法系车维修很麻烦
不忘初心
车的设计就是为了车主，法国车不能为了设计而设计，
会赢
狗标。难看死了
WenEr陳澤薀
标致雪铁龙的动力配置真是让人无语，1.6t、1.8t都快成标配了，还拿得出手吗
伏浪辟谷中
标致301乞丐版，当年8万买的，开了11年了，没出过任何问题，越开越喜欢。根本就没有任何换车想法。
zcicbc
继续吹法系！为让行人开了15年的第一批F3，让雪佛兰追了尾，雪佛兰是大灯碎、中网破、机盖翘。老F3的只是保险杠的塑料蒙皮（也就是常说的保险杠），脱落了一个挂钩，钥匙一撬用手一拍完事，15年多年老塑料件上的漆都看不出划痕。
盘整
我同事有一辆，换个电池难受死。
用户12xxx85
法式汽车擅长柴油发动机，汽油机比较拉，其它的倒是不错，就是价格贵，性价比差点
默默默默说
法系车那个最便宜的爱丽舍手动挡吊打其他品牌
彰润 回复 05-27 16:33
这是驾校铁款。
奥巴羊
这个世界总是需要一些专注产品的企业，而不是只是为了迎合市场……存在即是合理，如果有一天他坚持不下去了，也可能他自己就会转变了
只争朝夕
一说到日系，我国懂车的人们全是轻蔑的声音，就是没看到人家为什么在世界上呼风唤雨的。你们行为什么买辆大众来显摆？大众行为什么不得世界第一呢？被德国人洗了脑还出来显摆，真是丢人！还天天骂比亚迪。
走马观花
没觉得有什么好，单位的雪铁龙很难开
万重浪
车型更新慢，产品体系太窄，抓不住人心吸引 不了目光，只有维修和售后不是核心原因，小米才玩多久，为什么卖的出去，也不是到处都是店。要是有这样的量产，卖的好不好不一定，但绝对比现在进店看车的人多。
永不言弃
中国生产，返销欧洲！
Garixxx
无视大陆市场的需求 你傲慢就别怪我们偏见
海若
毛病多
兰色
销量差是因为法国人的傲慢，你不买就是你的错，我的设计我认为好，不管市场认不认
言绵
十年爱丽舍 十一万多公里 烧机油 机修师傅睡 别修了 好几千 还不如换个发动机 我买了机油 准备换车了
百姓大舞台
一个靠造锯出身的厂子而已
tb92450182
以前教练车清一色选这牌。
微笑不语
小毛病一大堆，烧机油，品控太差
用户11xxx94
法系车和阵风战绩一样，性能吹，维护贵，实际啥也不是
用户10xxx61
油耗太高
夏日皇牛
市场用脚投票。法系的维修保养，想一想都头大，奇葩的法国人，谜一般的自信心！
冬日鼠
法国车国内卖的不好是因为法国政府的问题
用户81xxx24
法国车可以阵风就不行了
沧海一粟
环保材料，无污染不得白血病！
天河水
法系对中系就像J10对阵风
用户10xxx84
吹是吹，本是厂里不过关，却要车主年检
用户71xxx29
除了当年神龙富康988，法系车什么时候畅销过︖ 也就福特福克斯、日产骐达、标致307号称三剑客曾火过两年，其他时候都是边缘车
用户16xxx17
508L很好开的呀
潇洒大叔
什么叫实用性，性价比，老百姓买车主要图个实惠，再好的底盘，操控，在如今的城区驾驶有啥子优势？
用户52xxx62
法系车能上台面的发动机也就是号称欧洲不死鸟的1.6l自然吸气发动机，跟宝马联合开发的1.6t简直就是垃圾，动不动就坏
沙滩上的浪花
听说法系车好多反人类设计？
闻雷听雨
标雪修车佬的恶梦！
老飞新手
都被喷子喷成设计反人类的典范了。
碇源堂
没有不好的车只有不好的价格，我记得湖北车补时候，当时最火的就是法系车吧？好像直接半价入手？