为什么车企负债高,却不一定危险?
看到车企动辄上千亿的负债,很多人第一反应是“是不是要出事了”?其实,在汽车行业,总负债与企业规模和营收相关,“高负债”并不等于“高风险”。一组最新数据显示,2024年全球与国内主流车企资产负债率普遍超过60%,但国内车企的财务健康状况正在明显改善。
在总负债层面,丰田、大众等国际巨头负债虽高,但与营收规模匹配。而结构上看,国外车企对有息负债依赖重,利息负担大;而国内车企的有息负债占比更低,实际偿债压力更小。此外,中国车企在应付账款与付款周期管理上更灵活,资金回转效率更优。
所以别光盯着负债总额,财务结构才是判断风险的关键。整体来看,国内车企的财务韧性正持续增强。
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