公道自在人心，靠抹黑是没有办法长久的。一场直播结束，阿维塔终于是海阔天空了，不用成为千夫所指的气质行业坏学生，反而摇身一变成为那个扶手的孺子牛。 先说事实，那就是阿维塔12在央视财经的直播当中，在中汽研的风动里吹出了零点二幺六九最低的风俗成绩，同时现场还有公证员，就说央视中前还有公证员三重认证，这个数据足够保证了。 其次是整个风阻测试的过程当中，真的是一场非常好的科普。阿维塔12先是在最低空选的状态下，低风阻轮毂还有电子外后视镜等等等满配的状态下，一百六十公里每小时的速度吹出了零点二幺六九的成绩，一百二十公里的速度下吹出了零点二幺七三，怎么四舍五入？其实都是零点二幺七，没有任何问题。 然后是通过一步一步的移除变量，比如低风阻轮毂换成运动轮毂，电外后视镜换成实体后视镜，空旋上升主动进气格栅，打开等等，慢慢一步一步吹到了博主视频当中呈现的零点二八的成绩。 测试最说明问题的，既通过一步一步的实验数据证明了内围博主的零点二八到底是怎么吹出来的，也说明了他的测试其实并不严谨，且比较片面，也说明了阿维塔零点二幺的风阻是真的。阿维塔没有撒谎，这事说明了什么？ ·一、就是这个测试不是普通人普通汽车博主砸钱就能做出来的，就拿阿维塔的直播来说，这一场下来几百万肯定是砸进去了，造谣一张嘴，证明跑断腿。 ·二、一个是阿维塔这次直播的效果很好，科普性很高，现场有专家进行拆解讲解。 ·三、另一个是阿维塔的格局挺大的，网络上前段时间黑阿维塔的人一波一波，仿佛要给阿维塔摁土里，怎么现在都闭麦了？阿维塔没有对他们开炮，而是不卑不亢的通过直播进行数据上的客观回应。 ·四、一个是什么？阿维塔真的还是太老实了，不是说不会反击，而是阿维塔12其实通过直播才知道原来背后有这么多关于风阻开发的故事，为什么没有告诉大家？只能是被黑以后通过这种小六子剖腹自正的方法去展示，真的很痛苦。 建议塔子以后就把风阻的营销直接就醒目的放在每个车型的营销首页。 大家说怎么样？新闻记点，下期再见，拜拜。
