再过一个月，巴黎航展就要开幕了，可是现在法国犯难了，中国也犯难了！ 法国犯难是因

再过一个月，巴黎航展就要开幕了，可是现在法国犯难了，中国也犯难了！ 法国犯难是因为自家主打的 “阵风” 战斗机在实战中被揍下来了，中国犯难则是不知道该拿哪款战机参展 —— 派歼 - 10 去吧，人家说你藏着好东西；派歼 - 20 去吧，又显得太欺负人。 先说法国这头，5 月 7 日印巴冲突中，巴基斯坦用中国的歼 - 10CE 战斗机击落了 3 架印度的 “阵风” 战机，这事儿对法国打击不小，毕竟 “阵风” 是法国军工的招牌产品，单价超 2 亿美元，已经卖了 300 多架。 现在实战中被证明打不过歼 - 10CE，直接影响了 “阵风” 的出口信誉。比如阿联酋原本计划购买 80 架 “阵风”，现在订单陷入危机；北非、东南亚的潜在买家也纷纷观望。 法国达索公司原本想在巴黎航展上大推 “阵风”，结果现在展台布置手册上的 “阵风” 英姿，看着都有点尴尬。 再看中国这边，歼 - 10CE 虽然在实战中表现出色，但它是第四代半战斗机，单价只有 4000 万美元，在中国国内都不算主流机型。 要是派它去参展，国际上可能会觉得中国 “藏着掖着”，毕竟歼 - 20 这样的第五代隐身战斗机才是顶尖水平。 可派歼 - 20 去吧，又怕显得 “太欺负人”—— 毕竟歼 - 20 的隐身性能和超视距作战能力，在国际市场上属于 “降维打击”。 到时候要是歼 - 10CE 和霹雳 - 15E 导弹等装备被放在 “现代航空体系” 展区和民用飞机模型一起展示，让 “揍了阵风” 的歼 - 10CE 显得不够 “高调”，反而让法国更下不来台。 其实，中国的纠结背后是实力的体现，这些年中国军工发展太快，从 1987 年首次参加巴黎航展时只能展出运 - 12、强 - 5 等机型，到现在能拿出歼 - 20、歼 - 10CE 等先进装备，变化翻天覆地。 歼 - 10CE 的实战胜利，让大家看到中国装备的性价比和可靠性；而歼 - 20 的存在，则是中国军工实力的象征 也许今年的巴黎航展，最大的看点不是某款战机，而是中法两国在困境中展现的不同军工生态。 参考信源：路平《法国尴尬了，巴黎航展明星产品或是中国歼10C》